W moim był fabrycznie silnik 184KM ale nie bylo takiej opcji do wyboru. Zrobiony na 240KM, zakuty silnik i lepsze wtryski, rwał asfalt jeszcze na 3 biegu. Mimo takiej mocy o dziwo bardzo oszczędny-w trasie stałe 130 wychodzilo srednio 7,5l.
Ekonomiczno-dynamiczna jazda w miescie z szybkim przyspieszeniem aby osiągnac stałą predkosc nie dawalo wiecej niz 8/8,5l
Niestety silnik zdecydował się zakończyć żywot po osiągnięciu prędkości 260km/h (oczywiscie na niemieckiej autobahnie)
