Raporty zużycia paliwa Toyota Auris I

myślałem że będzie odrobinę lepiej, wszystko zależy od wagi stopy kierującego

Jeżeli trzymac się wskażników zmiany biegów, to jest mordęga a nie jazda

Bardzo niskie spalanie. Koszt przeglądów - ok. Samochód jest nowy i nie był naprawiany.

pali jak smok poza tym ok

Zrobiłem tym autem ok. 5000 km i jestem załamany. Takie zużycie paliwa mają ziły ciągnące armaty w wojsku. Nie jestem zadowolony. W serwisie mówią, że latem będzie palił mniej. Wiem o tym ale ile mniej to będzie. Litr. To też duże spalanie.

Jak kupiłem auto to miało przebieg około 6000km i było po kobiecie,powiem tak samochód w cale nie chciał jeździć i strasznie dużo palił przy niezbyt wysilonej jeździe około 9,5L/100km.Po moim intensywnym docieraniu samochód się troszkę rozbudził i już można się nim dynamicznie poruszać. Przy spokojnej jeździe w trasie spalanie wyszło 6,2L,średnie wychodzi w granicach 8L,przy ostrej jeździe 10L.

Aurisem jeżdze głównie w centrum miasta. Spalanie w centrum przy krótkiej jeździe na zimnym silniku to ok 9 litrów. Na trasie spokojna jazda poniżej 7 litrów na setke. Bardzo wygodny i porządny samochód. Ilością miejsca w środku bije konkurencje na głowę. Bardzo wygodne zawieszenie dające duży komfort jazdy. W rankingach bezawaryjności np. TUV wśród aut 2-3 letnich 2 miejsce w zestawianiu na pierwszym Toyota Prius. Polecam wszystkim. pozdrawiam

Przy racjonalnej jeździe pali w/g danych producenta, co oznacza że,(60% trasa reszta miasto), mieści się w 5 litrach. Dla mnie to rewelacja- mniej o 10% od o 200 kg lżejszego Yarisa (100 KM benzyna 1.33),którego miałem bezpośrednio przed Aurisem 1.4D-4DDPF, a dojścia do stałych prędkości np 120 km\godz czy 140 km/godz nieporównywalnie krótsze przy o ok. 20% mniejszej prędkości obrotowej silnika. (To dla tych którzy najzwyczajniej nie rozumieją na czym polega jazda dieslem nowej generacji i działanie wyższego momentu obrotowego silnika).Oczywiście benzyniakiem o większej mocy(ca 10%) można osiągnąć porównywalne przyśpieszenia ale tylko na niższym biegu (o ok.o 1000obr/min wyższej prędkości obrotowej silnika w przypadku benzyniaka). O wyższym spalaniu szkoda w takiej sytuacji wspominać. ( Ale kto bogatemu zabroni i nie zmienia tego fakt tkz. wyższych kosztów stałych tj. kosztów przeglądów, utraty wartości, ubezpieczeń etc.)Czy za paliwo będziemy kiedykolwiek płacić mniej?. Te koszty tylko będą się rozwarstwiać-na korzyść diesla oczywiście.Ten 1.4D-4D pozwala sporo zaoszczędzić przy większych przebiegach oczywiści rzędu 25kkm-30kkm rocznie.