Raporty zużycia paliwa Toyota Auris II

Samochód został stworzony do delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu. Przy spokojnej jeździe po spaleniu 4 baków paliwa, średnie spalanie obliczone ręcznie 4,3 litra. Komputer zaniża zużycie o 0,2 0,3 litra. Jazda odbywała się 80 % na krajowej drodze nr 45 i 20 % w 100 tysięcznym mieście z sporymi korkami. Jazda 300 km po autostradzie 400 km po drogach lokalnych, 200 km w mieście - średnie spalanie 4,8. Jazda autostradą 160 km/ godz. - około 6 litrów na 100 km. Ogólnie bardzo przyjemne auto dla kierowców bez zacięcia sportowego, któzy lubują się w płynnym i spokojnym przemieszczaniu się. Nie oznacza to, że auris hybrid nie ma kopa. owszem ma: przy wciśnięciu gazu do dechy przyspiesza żwawo i energicznie aż do prędkości maksymalnej 180 (przy pełnym gazie do pomocy wkracza również silnik elektryczny więc czuć te zsumowane konie), potem chyba ustawiony jest elektroniczny koniec zwiększania prędkości. Problem w tym, że silnik benzynowy jest w tym czasie bardzo głośny, co zniechęca, do częstego przyspieszania na full. Wracając do spalania , to można założyć , że hybryda pali o litr mniej od diesla i o2 litry mniej od oszczędnej benzyny w podobnych mocach i wielkościach samochodów.

ASO jest dość drogie a przy dzisiejszych cenach paliwa i apetycie jednostki 1.6 nie można mówić o przyzwoitych kosztach utrzymania.

Pali sporo - średnia kosztów przeglądów to sporo ponad 1tyś a więc koszty utrzymania sa wysokie.

Spalanie na poziomie 6,5-7 w Diesli o pojemności 1.4 trudno nazwać ekonomicznym więc tu moja ocena jest negatywna.

Spalanie jak na silnik 1.6 jest naprawdę spore a nawet bardzo wysokie - koszt obsługi ASO to także wyższa półka.

Spore spalanie tyle mogę powiedzieć w tym temacie

Po jednostce 1.4 należałoby spodziewać się naprawdę małego apetytu i taki jest gdy nie przekraczamy 90km/h ale to konkurencja potrafi osiągnąć nawet w jednostkach 2.0

Myślę, że głównie za sprawą skrzynie CVT spalane jest olbrzymie a co za tym idzie podstawowy koszt eksploatacji także jest WIELKI. Serwis ASO znacznie droższy niż serwis Skody.