Raporty zużycia paliwa Toyota Corolla X Sedan

Samochód ten jest bardzo wyciszony , nie słychać żadnych " stoków " przy jeździe po dziurach, torowiskach itp. Udało mi się jechać na dłuższych trasach nie przekraczając 100 km przy spalaniu 4,8 l do 5,2 według komputera . Przejechałem już około 50000 km bez żadnych problemów technicznych.

To jest gigantyczne nieporozumienie.Dla mnie brak kompletny profesjonalizmu w serwisie Radom.Jedyna metoda odesłac klijenta, który kupił samochód w salonie od nowości i niech się sam martwi.Jedno wielkie oszustwo.Wielki błąd kupując Toyotę.Ta marka kojarzy mi się z ukrywaniem wad w samochodach.Głośno i wyraźnie będę to powtarzał wszystkim napotkanym ludziom do momenyu aż serwis i salon zrozumieją ,że takie traktowanie klienta szkodzi firmie .Napewno następny samochód to Hunday albo BMW choć na salonowe nowości mnie nie stać.

Podane wartości pokazuje komputer pokładowy po przejechaniu znacznej ilości kilometrów. Nie liczyłem ile pali na trasie oraz nie sprawdzałem "ręcznie" ile spala. Jeżdżąc w miarę oszczędnie można utrzymywać 7/100 w mieście, natomiast jeżdżąc ostro komputer nie pokazał jeszcze więcej niż 8/100.

Średnie maksymalne spalanie uzyskane przy ,,gazowaniu" w górach przy włączonej klimatyzacji

Ceny przeglądów w ASO wysokie, ale rekompensuje to jakość obsługi. Można je wykonać również w licznych stacjacj obsługi specjalizujących się w samochodach japońskich. Zużycie paliwa - jak na gabaryty, osiągi - doskonałe: trasa 4.5 - 6.5 (70-130km/h), miasto - 7-8.5 litrów.

W związku z tym że przestałam jeździć a przeszłam w tryb toczenia się udaje mi się w mieście nie przekraczać 6,5 l i to jest wynik prawdziwy ale niestety skutkowało to zmianą opinii na temat mojej osoby bo znajomi stwierdzili po kilkakrotnym napotkaniu mnie na drodze (głównie wykonywali manewry omijania mnie i "waki") że się jakaś taka wyciszona zrobiłam - żal. Na trasie 5,8l ale nie przekraczałam 120 km/h - żal.

Średnie minimalne z przewagą cyklu miejskiego. Duże miasto, jazda płynna, radio + klimatyzacja. Średnie maksymalne w cyklu miejskim oraz dynamiczna jazda w cyklu pozamiejskim (częste wyprzedzanie - obroty 5-6 tys). Minimalne spalanie na trasie 540 km, 4 osoby (2+2 dzieci) + bagaż ok 55 kg + pełen zbiornik paliwa na starcie. Na IV biegu najekonomiczniej 50 km/h na V - 80 km/h, na 6 - 100-110 km/h. Mity Eco Drivingu (z ciekawości lubię sobie sprawdzać różne teorie): Niektórzy ECO piszą, że lepiej szybko przyspieszać do docelowej prędkości... w tym modelu odbywa się to kosztem zwiększonego zużycia paliwa :) Niektórzy ECO odradzają jazdę na "luzie", bo podczas zwalniania na biegu paliwo jest całkowicie odcinane... tymczasem: zwalniając z 80 do ok 40 km/h na "luzie" przejedzie się ok 600 m na biegu tylko ok 250 m. Pozostałe 350m przejeżdża się na przeciętnym zużyciu 6l/100. Wynik jest taki: 600 m na "luzie" (zużycie paliwa 1,1 l/100km) - 0,007 litra 250 m na biegu (zużycie paliwa 0,0 l/100km) - 0,000 litra 350 m trzeba jechać normalnie (zużycie paliwa 6 l/100km) - 0,021 litra czyli 3 x więcej.