Raporty zużycia paliwa Toyota Yaris II Hatchback 5d

spalanie obliczone na trasie wakacyjnej 3500km, wysokie góry do 2300 m,serpentyny ,autostrada , prędkość do 150 ,Obciążenie auta trzy osoby dorosłe,plus platforma rowerowa z trzema rowerami, dla równowagi wagi wyciągnięty podwójny fotel pasażerski z tyłu oraz z bagażnika wszystkie płyze zużycia faktycznego nie komputera.ty i pojemniki,. Auto załadowane na maxa spaliło średnio 5,6. Jedyny minus słabe w górach,trzeba trzymać na wys.obr.

Polecam autko każdemu. Jest jednym z lepszych w swojej klasie i w tym przedziale cenowym. Na trasie Lublin - Świnoujście (ok. 750km w jedną stronę) z włączaną miejscami klimatyzacją, czterema osobami na pokładzie oraz bagażnikiem zapakowanym na równo z zagłówkami, spalił mi średnio 4,5l/100km (Miejscami jazda powyżej 130km/h). Przy bardzo ekonomicznej jeździe udało mi się zejść do 3,8l/100km (jazda do 70km/h, powolne rozpędzanie, zmiana biegu przy 2tys obrotów, wysokie biegi przy jeździe z góry itp.). Warto wspomnieć, że mam felgi 15" z oponami 195/55. To z pewnością stwarza większy opór i zwiększa spalanie. W zimie, tylko w mieście, na odcinkach do 10km (zimny silnik) spala 6.2-6.5l/100km. Oprócz tego, że samochód jest oszczędny, to 90KM przy masie ok. 1000kg powoduje, że auto jest dość dynamiczne. Śmiało może się równać np. nawet z Mercedesem W169, który ma 110KM oraz 2000cm3 (diesel). Toyota rozpędza się do 100km/h w ok. 10,5s, co powoduje, że może zaskoczyć nie jednego kierowcę. Ważne jest również, że maksymalny moment obrotowy uzyskuje już przy 1800 obr./min. więc nie ma efektu "turbodziury". Dzięki temu samochodem możemy przyśpieszać dynamicznie nie redukując biegu, niemalże niezależnie od prędkości (w granicach rozsądku:P). Przy nieekonomicznej jeździe, z klimatyzacją i katowaniu na każdym biegu do 3800 obr./min. potrafi spalić 8,5l/100km. Jednak za przyjemność dynamicznej i szybkiej jazdy trzeba płacić w przypadku każdego samochodu. Wnętrze może troszkę zbyt ubogie ale za te pieniądze Mercedesa nie kupimy... Obrotomierz umiejscowiony na środku i mnóstwo schowków stwarzają raczej wrażenie kobiecego auta.

Oprócz sprzęgła wymiana przy 130000km przebiegu(koszt 1000PLN) nie w ASO -tam koszt dwukrotnie większy,nic nie dokładałem do niego

4.5l na trasie jak najbardziej możliwe. Jechałem sam bez obciążenia równo prędkość w granicach 100-120 km/h. Jak podróżujemy z żoną (wyjazd na wakacje) plus bagaże prędkość od 100 do 150 z klimą ( w lecie ) średnie spalanie 5.4. Najwyższe spalanie jazda w zimie na krótkich odcinkach 5,7l. Generalnie jak ktoś potrafi oszczędnie jeździć to można zejść poniżej 4,5 tylko po co autko takie małe i niepozorne a potrafi zostawić w tyle nie jedno "większe" auto:)

miasto czy zima czy lato nie przekracza 5,2l/100km, a na drodze przy jeździe po autostradzie 140/h 5,4 jak ktoś pojedzie 90-siątką to mu spali 4 litry

Auto paliło mi o litr więcej oleju i się dziwiłem komentarzom "dlaczego tak mało reszcie pali a ja w tej górnej granicy jestem?!". I już wiem ! Rozwiązanie: 1. wymień olej na taki jak zalecają w instrukcji: 5W30 (nie 5W40 bo jest gęstszy, i co z tego że jest na wyższe temperatury, zobaczcie że w tabeli olejów 5W30 w instrukcji do Yaris wykres temperaturowy ma powyżej +30 temperaturę otoczenia, aż do nieskończoności). 2. Wymień olej skrzyni biegów na taki jak zalecają w tabelach 75W - 80W. 3. Ja zrobiłem ale to nie obligatoryjne - wlej do pełnego baku paliwa środek STP (Całą buteleczkę) - 20 zł. Zrobiłem takie manewry i nagle spalanie zmalało o litr. Wcześniej do moich średnich spalań możecie dodać +1 litr. Aha, nie jeżdżę emerycko, raczej to ja wyprzedzam niż mnie inni.

myslaem ze bedzie mnejsze