Chevrolet Spark II Hatchback 1.2L DOHC 81KM 60kW 2009-2012
Autor: JERZY GARCZAREK
Kategoria: silnik
usterka wystąpiła przy przebiegu 160 tys. km
obroty silnika spadły z 1000 na 600. czyszczenie przepustnicy nic nie dało, komputer nie może zwiększyć obrotów
Komentarze
Miki
3 miesiące temu
0
U mnie też problem z zapłonem po 180 tyś. Będę sprawdzać zawory, świece i filtry oczywiście wymienione, pomogło chwilowo i nie do końca, po kilkunastu dniach problem z zapłonem powrócił.. auto pracuje tylko na dwóch cylindrach i oczywiście brakuje mocy i szarpie. Zobaczymy co powie mechanik...
Łuki czy to normalne że kąt wyprzedzenia zapłonu na biegu jałowym waha się od 0-5stopni a po dodaniu gazu idzie w na minus sięga nawet -10 i więcej ? Mam problem z brakiem mocy sprawdzałem ustawianie zapłonu i zaworów niby wszystko ok tylko na dwóch wydechowych za duży luz około 005 mm . Martwią mnie Wysokie korekty długoterminowe nawet do +22% . Spalanie dość wysokie ok 8/100 przy spokojnej jeździe . Świece i filtry wymienione . Ostatnio nawet zaslepilem Egr na próbę ale nic to nie pomogło . Już brakuje mi pomysłów .
Komentarze