W nowym aucie po przejechaniu raptem 500 km pojawiła się kontrolka check engine. Samochód trafił do ASO. Panowie stwierdzili niesprawny moduł oraz uszkodzony a raczej przegryziony przewód chłodniczy przez jakegoś zwierzaka i wyciek płynu. Wymianę przewodu wycenili na 900 zł. Twierdzą, że te pogryzienia przewodów w nowych Kia są częste i wręcz...

Kia Sportage V z 2022 r. Zakupiony w salonie w Olsztynie. Jestem pierwszym właścicielem, samochód jest garażowany, bezkolizyjny. Obecnie jego przebieg to 44 tys kilometrów. W 2024 r, pojawiły się pierwsze złuszczania lakieru na listwie pod maską samochodu. Serwis nie uznał tego w ramach gwarancji twierdząc że to od uszkodzenia mechanicznego....

Na początku zniknęła możliwość ustawienia najwyższej i najniższej czułości automatu wycieraczek (zostały więc 3 poziomy). Potem przestał reagować na przełączanie i cały czas był poziom środkowy. Na koniec nie dało się włączyć do tego wycieraczki tylnej.

Stuki/klekotanie z tyłu na nierównościach. Podejrzewam źle spasowaną klapę, choć bez pewności. Tragedii nie ma, ale auto jest całkiem nowe, a tu takie zaskoczenie, niefajne. Irytujące dźwięki. Na dobrej nawierzchni jedzie jak po sznurku. Czy ktoś miał podobny problem? Poza tym auto jest super.

Stuki/klekotanie z tyłu na nierównościach. Podejrzewam źle spasowaną klapę, choć bez pewności. Tragedii nie ma, ale auto jest całkiem nowe, a tu takie zaskoczenie, niefajne. Irytujące dźwięki. Na dobrej nawierzchni jedzie jak po sznurku. Czy ktoś miał podobny problem? Poza tym auto jest super.