Szczęki hamulcowe nie odbijały co spowodowało przegrzanie jednej z tarcz. Serwis rozebrał cały układ szczęko - bębny tył i szczęki przód wyczyścili ale nie wymienili przegrzanej tarczy....

Objawy -Szarpanie przy przyspieszaniu 20 000-87000km -Szarpanie i gaśniecie silnika 87000-144 000km wzrost spalania paliwa, zwiększona ilość cykli wypalania DPF, -j.w. plus dymienie na biegu jałowym na biało/szary, pod obciążeniem na niebiesko - dodatkowo duży wzrost spalania, 2/3 razy większa konsumpcja adblue. Check engine na 111 000km...

Serwis przy trzecim podejściu gdy szarpania się nasilały zmienił oprogramowanie z dłuższą zwłoką czasowa między zmniejszeniem otwarcia przepustnicy a rozpoczęciem procesu odzyskiwania energii. Problem częściowo rozwiązany ale szarpanie nadal występuje (prawdopodobnie ma związek z kolejną postępującą i nierozwiązaną usterką).

Problem polega na tym że rano gdy uruchamiam silnik obroty prze pewien czas falują. Serwis twierdzi że to normalne w tych silnikach. Druga rzecz to czasami się przycina jak daje gazu i też twierdzą że to normalne bo w tym momencie podaje AD BLUE . Czy ktoś ma takie problemy ?