Indywidualne usterki Volkswagen Golf VI

Ciśnienie oleju

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012
• silnik
• 155 tys. km

Po przejechaniu ok 1km wyświetla się komunikat ciśnienie oleju wyłącz silnik. Olej w silniku jest stan. Po przejechaniu ok. 2 km komunikat już się nie pojawia.

Dodane 11 miesięcy temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Falowanie wolnych obrotów

• Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW 2009-2013
• silnik
• 230 tys. km

Obroty jałowe falują po odpaleniu zimnego silnika gdy na zewnątrz jest temperatura ponad 15 stopni. Gdy jest zimniej wszystko jest ok. Błędów na komputerze brak

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

nie wykrywa klucz

• Volkswagen Golf VI Variant 1.4 TSI 122KM 90kW 2009-2013
• instalacja elektryczna
• 1000 tys. km

wyskakuje napis nie wykryto kluczyka

Dodane 5 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Pick silnika

• Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM 77kW 2010-2013
• silnik
• 170 tys. km

Piszczenie silnika na wyższych obrotach. Przy zmianie biegow przestaje na chwile ale znów zaczyna piszczeć gdy obroty sa wyższe ... Na postoju gdy daje pełny gas nic nie piszczy ... POMOCY

Dodane 5 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Silnik przerywa

• Volkswagen Golf VI
• silnik
• 14 tys. km

Przerwa gdy dodaje się gazu

Dodane 5 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Dziennik kosztów dla Volkswagen Golf VI

Średni koszt przejechania 100 km

31,67 zł

on

6,0

l/100km

pb

7,9

l/100km

lpg

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

Głośna praca silnika po wymianie oleju

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.2 TSI 105KM 77kW 2010-2012
• silnik
• 116 tys. km

Witam Mam taki problem w moim Golfie 6/1.2 TSI/105km/2012rr./przebieg 116tys. Po wymianie oleju na Castrol 5W30 czyli taki jaki był wcześniej oraz oczywiście filtra oleju, silnik przy pierwszym odpaleniu po wymianie oleju zaczął chodzić jak diesel na wolnych obrotach oraz od czasu do czasu zapala się kontrolka oleju jednak gaśnie po ok. 10...

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Rozciągnięty łańcuch rozrządu

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012
• silnik
• 111 tys. km

Przy przebiegu 111 tys.km nastąpiła wymiana rozrządu. Okazało się, że łańcuch rozrządu jest już mocno zużyty, rozciągnięty. Mechanik wymienił go na rozrząd z poprawionym już nastawnikiem - oryginał prosto z ASO VW. Nie ma co oszczędzać na zamiennikach ponieważ to rozwiązanie na bardzo krótki czas - przeważnie do 40tys.km ze względu na słabą...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Wahania temperatury cieczy chlodzącej

• Volkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI 140KM 103kW 2008
• silnik
• 150 tys. km

Odkąd temperatury spadły w okolice 0 silnik dłużej się rozgrzewa, co jest ok. Dziwi mnie fakt, że temperatura cieczy chłodzącej mimo iż osiągnie 90 stopni, to np. po zatrzymaniu się na światłach, czy 5 minutowym korku potrafi znacząco spadać np. do 70. temperatura w aucie na 20 stopni, 3 bieg wentylatorów. Czasem dając ustawienia klimatyzacji...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Przeniesienie napędu

• Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW 2009-2013
• układ napędowy

Silnik 1,6 TDI DSG 7 Gdy puszczam hamulec nie rusza płynnie- trochę ruszy i się zatrzymuje. A czasami w ogóle nie rusza, dopiero jak się doda gazu trochę. Podczas szybszego ruszania szarpie delikatnie. Kiedy podjeżdżam pod górkę na niskich obrotach słychać takie pukanie- im większe obciążenie silnika (niskie obroty, niska prędkość) tym...

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Silnik- drgania poszarpywania silnika na biegu jalowym na luzie.

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012
• silnik

Drgania poszarpywania silnika na biegu jałowym odczuwalne na siedzeniu kierowcy nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny czasami problem na chwile ustępuje autoryzowany serwis vw nie wie dlaczego tak sie dzieke na kompie nie ma zadnych bledow.

Dodane 12 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz