Lista ocen Ford Focus I Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW 1998-2005 (172) - Ergonomia

3,0

~fiku_miku

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Ad.1 spasowanie elementów w miarę dobrze, zaślepka od poduszki pasażera zaczęła odstawać po tym jak auto stało na słońcu pół dnia, także to jakieś nieporozumienie, na fotelach siedzi się ja na stołkach, są zbyt twarde, siedziska zbyt krótkie, a dłuższa jazda to katorga!A dziennie służbowo robię około 200Km także do jazdy jestem przyzwyczajony, Mondeo 500Km bez zatrzymywania, Xedos tak samo może nawet lepiej, Civic jak Civic tam się leżało i...

2,0

~Mirek

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Wewnątrz samochodu bez zarzutów. Ocenę zaniżają niektóre "oryginalne" fordowskie patenty takie jak np. otwieranie maski kluczykiem. Co za kretyn wpadł na to ? Przy włączonym silniku nie mogę otworzyć maski tylko wyczyniać wygibasy i biegać z kluczykiem z samochodu do maski i z powrotem albo gonić po zapasowy kluczyk. Czy nie można było normalnie tak jak w innych samochodach ? Brak możliwości otwarcia bagażnika z pilota w samochodzie...

5,0

~Maciej P.

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Jak na samochód tej klasy wykończenie wnętrza jest bardzo dobre. A'La skóra na boczkach jest miła w dotyku i miękka. Przyciski na desce rozdzielczej są duże, dobrze podświetlone i czytelne. NAJBARDZIEJ pozytywnie zaskoczyła mnie manetka kierunkowskazu. Przy delikatnym jej "muśnięciu" focus miga trzy razy, co jest bardzo wygodne na trasach ! :) Taki "moduł autostradowy" w standardzie. Auto nie posiada dziwnych...

4,0

~Adrian

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Nie ma co się rozpisywać. Wszystko pod ręką, choć sterowanie radiem jest trochę utrudnione ponieważ pokrętło z biegiem lat zużywa się i trzeba z wyczuciem z ciszać/podgłaśniać by nastawić odpowiednią głośność. Oczywiście nie da się robić tego za bardzo jadąc, bo patrzymy tak naprawdę na skalę głośności a nie na drogę. Oczywiście kierownica wielofunkcyjna załatwiała by sprawę, no ale ja takich luksusów niestety nie posiadam.

4,0

~_el_fordo_focuso

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Wszystko na miejscu i pod ręką. W mojej wersji brak regulacji interwału wycieraczek i tego mi brakuje. Elektryczne otwieranie szyb ma taką funckcje, że jak się mocniej naciśnie otwieranie to można puścic przycick i szyba sama się otworzy do końca. Właścicie to niby logiczne rozwiązanie. Ale dla tylko przy otwieraniu szyby, a przy zamykaniu już nie? I dla czego tylko dla szyby po stronie kierowcy?

5,0

~prezesus

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Nic dodac nic ujac. Wszystko na swoim miejscu. Tylko dlaczego nie mozna wlaczyc przednich halogenow bez wlaczania tylnych przeciwmglowych? Ale to drobiazg. Aha jeszcze denerwujace sa biegi wycieraczek, albo zbyt wolno albo za szybko. Ale to sa drobiazgi. Poza tym wszystko mozna przelaczyc z zamknietymi oczami.

5,0

~yanek jancys@poczta.onet.pl

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

bardzo poreczne auto, jedyny mankament to klapa silnika otwierana z kluczyka, nie ma mozliwosci zajrzec do pracujacej jednostki bez jej wylaczenia, a to bywa denerwujace, poza tym wszytko na miejscu, no moze za wyjatkiem wlacznika tylnej wycieraczki i spryskiwacza szyby przedniej, oczywiscie mozna sie przyzwyczaic, ale...

5,0

~obii

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

A tutaj Focus bardzo mi się podoba. Mimo że część rozwiązań wygląda inaczej niż w typowym aucie europejskim (o Japończykach nie mówiąc), np. wycieraczki, spryskiwacze, światła drogowe - to po przyzwyczajeniu dojdziemy do wniosku, że fordowskie patenty są bardziej ergonomiczne. Przełączniki pod ręką.

5,0

~kiciusno1@tlen.pl

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Wszystko pod ręką. Perfekcyjnie rozwiązana deska rozdzielcza (swoją drogą - bardzo dobre materiały zostały użyte przy jej konstrukcji). Wygodna kierownica, intuicyjne przełączniki,może tylko w nocy podświetlenie deski denerowować (jak to określił kolega - dyskoteka, tzn. kilka kolorów podświetlenia).

5,0

~wowo999@kki.net.pl

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Bardzo wygodnie, dla każdego kierowcy (może z wyjątkiem bardzo wysokich) - wszyscy znajomi chwalą, za kierownicą siedzi się o niebo lepiej niż w większości aut wyższej klasy, wszystkie przełączniki pod ręką. Nawet po 14 godzinach jazdy nie czuje się niewygody.