Informacje o Buick LaCrosse II 3.6 i V6 280KM 206kW od 2009

Lata produkcji: 2009 - teraz

Segment: Klasa średnia

Luksusowy model klasy średniej (segment D premium) produkowany od 2004 roku. Następca Buicków: Regal oraz Century. LaCrosse I bazował na prototypie o tej samej nazwie z 2000 roku. Lacrosse to gra zespołowa pochodzenia indiańskiego i kanadyjski sport narodowy. Jednak Buick oferuje w Kanadzie ten model pod nazwą Allure, bo w slangu quebeckim słowo to oznacza też narcyzm,. W 2010 roku debiutował LaCrosse II, którego pierwowzorem był prototyp Invicta zaprezentowany dwa lata wcześniej. W Korei auto sprzedawane jest jako Daewoo Alpheon. Bliźniaczym modelem LaCrosse jest Opel Insignia.

Dowód na to, że Buick po latach stylistycznego zagubienia, zaczyna znajdować swoje miejsce. LaCrosse wygląda dynamicznie i lepiej od większości europejskich konkurentów w swojej klasie. Od Opla Insigni również. ~Powagosław

Buick uczy się, jak widać, na błędach, bo pierwszy LaCrosse był po prostu koszmarkiem udającym Jaguara. Teraz to pełnokrwista, zadziorna i narysowana po mistrzowsku limuzyna. Gdyby każdy tak szybko wyciągał wnioski z porażek, nasi piłkarze nie schodziliby z podium mistrzostw świata i Europy. ~Luzacjusz

Oceny Buick LaCrosse II 3.6 i V6 280KM 206kW od 2009

Ogólna ocena

4,77

Średnia dla segmentu 4,19

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%) NIE(0%)

ZALETY + Całokształt + Silnik + Układ jezdny

WADY - Poważne usterki - Skrzynia biegów - Koszty utrzymania

Wybrane oceny

Buick LaCrosse II

3.6 i V6 280KM 206kW (od 2009) 4,77

dodano 9 lat temu przez []

Zobacz wszystkie opinie

Dane techniczne Buick LaCrosse II 3.6 i V6 280KM 206kW od 2009

Podstawowe parametry Buick LaCrosse II 3.6 i V6 280KM 206kW
Produkowany	od 2009 roku
Pojemność skokowa	3564 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	280 KM (206 kW) przy 6800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	351 Nm przy 5300 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	11,3 : 1 : 1
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni