Citroen C-Elysee II Sedan - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2012 – 2016

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Citroen C-Elysee II Sedan

Citroen C-Elysee II Sedan

Citroen C-Elysee II Sedan

Citroen C-Elysee II Sedan

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2012 roku. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, C-Elysee II będzie oferowany na innych rynkach, w tym w Europie i Ameryce Łacińskiej (do Chin trafi model C4 L). Samochód konstrukcyjnie powiązany jest z Citroenem C3 – zbudowano go na tej samej, powiększonej jedynie płycie podłogowej. Bliźniaczym modelem C-Elysee II jest Peugeot 301 – oba uzupełniają budżetową ofertę swoich marek. Swoją nazwą (wymawianą Se-Elize) nawiązuje to jednego z symboli Francji: Pól Elizejskich (Champs Elysee).

czytaj więcej

Powagosław

Brzydszy od C4 L, ładniejszy od Peugeota 301. Potencjalny hit sprzedażowy wśród małych rodzinnych sedanów w Europie. Jeśli Polacy przezwyciężą swoje uprzedzenia względem francuskich aut, Skoda Rapid może mieć groźnego konkurenta. ~Powagosław

Luzacjusz

Ubogi krewny tych wszystkich DS-ów faktycznie wygląda trochę jak ubogi krewny. Ale to nie znaczy, że wygląda źle, może to nawet Cadillac wśród aut budżetowych. Wyjaśnimy to na przykładzie: to jak randka z jedną z sióstr Kardashian. Chciałbyś Kim, ale trafiła ci się Khloe. ~Luzacjusz

Citroen C-Elysee II Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.2 PureTech 82KM 60kW (2015-2016) 1.2VTi 72KM 53kW (2012-2015) 1.6 VTi 115KM 85kW (2012-2016)

on

Diesla

1.6 BlueHDi 99KM 73kW (2015-2016) 1.6 HDI 92KM 68kW (2012-2015)

Citroen C-Elysee – mniej budżetowy?

Citroen C-Elysee – mniej budżetowy?

Citroen C-Elysee to samochód, który jest na rynku niewątpliwie potrzebny. To dla wszystkich tych, którzy chcą kupić...

Citroen C-Elysee 1.6 VTi Auto – niedrogi komfort

Citroen C-Elysee 1.6 VTi Auto – niedrogi komfort

Citroen przeprowadził w tym roku facelifting swojego niedrogiego sedana nazwanego C-Elysee. Przy okazji włączył do oferty wersję z automatyczną...

Citroën C-Elysée - francuski minimalizm

Citroën C-Elysée - francuski minimalizm

Producenci samochodów osobowych wręcz prześcigają się w kwestii nowości. A to moda na takie, a nie inne przetłoczenia, innym razem nieledwie zawody...

Więcej publikacji o Citroen C-Elysee

Sebastien Loeb testuje Citroena C-Elysee WTCC

Sebastien Loeb testuje Citroena C-Elysee WTCC

Szykuje się kolejny debiut na zbliżającym się Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Tym razem jednak nie chodzi o kolejną premierę miejskiego auta...

Citroen C-Elysee WTCC - nowa broń Loeba

Citroen C-Elysee WTCC - nowa broń Loeba

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Sebastien Loeb wystartuje w przyszłorocznym serialu WTCC - World Touring Car Championship. Jego bronią w...

Więcej newsów o Citroen C-Elysee

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 2016

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 2016

Cena: 29 999 ^PLN

Citroen C-Elysee 1,6 BENZYNA Bezwypadkowa dobr...

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 2016

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 2016

Cena: 32 999 ^PLN

Citroen C-Elysee 1.6 VTi, Salon Polska

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 2016

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 2016

Cena: 32 999 ^PLN

Citroen C-Elysee 1.6 VTi, Salon Polska

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Długość 4427 mm

Szerokość 1748 mm

Wysokość 1466 mm

Rozstaw osi 2652 mm

Prześwit 140 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 506 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

NIE

Głosów za: 47% / przeciw: 53%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Układ jezdny - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Podoba mi się klasyczna bryła nadwozia ,nie jest to klasa premium ,ale stylistycznie nie ma do czego się przyczepiać . Ma z pewnością niedoskonałości ,ale na samochód budżetowy nie źle się prezentuje ,nie jest też demonem prędkości ,rodzinny ,wygodny i pakowny i to jest w zasadzie najważniejsze .Opinia ,że dla emerytów i taksówkarzy :) ,może i prawda ,ale czy oni nie potrzebuję się przemieszczać w miarę ładnym samochodem za rozsądną cenę ?Wnętrze nie powala ,ale urok jest w samej prostocie ,im mniej smartfona w samochodzie to chyba lepiej ,mniej do popsucia się ,a to chyba zaleta

Auto komfortowe, szybkie i przestronne, idealnie sprawdza się do jazdy na polskich drogach. Polecam każdemu, zwłaszcza w wersji Exclusive. Na uwagę zasługuje uniwersalność pojazdu - niskie spalanie przy rozsądnej jeździe po mieście i poza miastem, frajda z szybkiej jazdy po autostradzie, brak problemów z manewrami parkingowymi, zerowa awaryjność kultowej jednostki 1.6 VTI, odporność na trudne nawierzchnie, płynne zawieszenie, ogromny bagażnik. Jeśli chcesz mieć samochód do 50 000 złotych, którym wyprzedzisz każde auto (świetna relacja mocy do masy), a z racji jego pojemności zabierzesz kosiarkę i lodówkę na weekendowy wypad na działkę, to trafiłeś w 10. Kolejny atut koncernu PSA. Jakby to ujął Will Smith w jednej ze swoich ról: "Good job".

W gronie samochodów NOWYCH, to auto warte swojej ceny. Wygląd i linia - rzecz gustu. Wykorzystuję pojazd głownie służbowo, nie mam powodów do narzekania, w miarę wygląda. Jakoś wykonania wewnątrz - no cóż, pozostawia sporo do życzenia, wiedziałem co kupuję. Charakterystyka jazdy: samochód sprawdza się jako środek transportu. Na próżno szukać tu sportowych emocji. Silnik po prostu daje radę. Powyżej 120 km/h samochód zdecydowanie za głośny, brak odpowiedniego wyciszenia. Co najważniejsze: mało skomplikowanej elektryki, bezawaryjność (jak dotąd), świetna obsługa w serwisie (Zielona Góra). Reasumując: samochód do przemieszczania się, ale w tej cenie (w gronie NOWYCH z dużym bagażnikiem, sedanów, itd.) nie ma co stawiać wymagań. Spełnienie wymagań kosztuje ;-) Do celów firmowych, idealny samochód.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen C-Elysee II Sedan

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie podane w cyklu mieszanym mniej więcej 35%miasto 35% międzywiejskie 30% autostrada. Ze względu na to, że auto było nowe starałem się nie przekraczać 3tys. obr/min, ale bez zamulania. Przy prędkości 90-105 potrafi spalać około 5l. Samochód bardzo lekki z miękkim zawieszeniem dlatego wygodnie jeździ się po dziurach łatach itp. ale ma to wadę przy gwałtownym hamowaniu z około 100km/h przód nurkuje co daje specyficzne wrażenie ale po kilku razach można się przyzwyczaić.

Auto użytkowane w pracy, dynamiczna jazda, w trasie często 140+, zarówno według komputera jak i według tankowań obecnie spalanie na poziomie 6,4 l/100. Auto lekkie, bardzo zrywne, silnik dużo lepiej daje radę niż w Berlingo

Auto jest duże w środku, w miarę wygodne, ale na trasę po autostradach i drogach szybkiego ruchu się nie nadaje. Lubie jezdzic w miare szybko i ten samochod nawet na to pozwala, ale przy predkosci 140 - 180 km/h spalanie waha sie od 10 l do 15 l/100 km, przy czym srednio mamy 13- 14 l/100 km. Czyli duzo, duzo wiecej niz Chrysler 300C z silnikiem 3.5 V6 PB.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Citroen C-Elysee II Sedan

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Podczas pokonywania nierówności - bez względu na prędkość (również przy delikatnym staczania na luzie) słyszę trzeszczenie z tyłu. Odgłos jakby guma tarłą o szkło/tworzywo (pierwsze skojarzenia). Mam wrażenie jakby jego źródło było zlokalizowane na wysokości ramion pasażera siedzącego za kierowcą. Oczywiście to może być złudne i dźwięk moze pochodzić z innej lokalizacji. Początkowo myślałem, że to antena na którą wiele osób narzeka, ale jej demontaż nie usunął przyczyny. Może ktoś spotkał się z podobną sytuacją.

Oczekuje na rozwiązanie

Świszczy uszczelka w drzwiach kierowcy, nie wiem okno czy drzwi. Jest wrażenie jakby drzwi albo okno były niedomknięte.Nasila się wraz ze zwiększoną prędkością. Nie jest to wynik słabego wyciszenia, bo szum wiatru słychać tradycyjnie przy każdych drzwiach jak w innych autach, tu ewidentnie świszczy w drzwiach kierowcy. W serwisie mówią, że to taka uroda auta, ale ja nie bardzo się z tym zgadzam, bo na jeździe próbnej nie świszczało. Samochód kupiłam niecały miesiąc temu. Rada z serwisu, by posmarować wazeliną nic nie dała. Czy faktycznie to taka cecha tego auta?

Problem rozwiązany

Check engine...

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW 2012-2016
układ wydechowy
100 tys. km

Występowanie usterki:

Awaria katalizatora. Wygląda na to że Francuzi przyoszczedzili na katach ponieważ po około 100k km wyskakuje błąd że układ oczyszczania spalin jest nie sprawny. Próbowałem tankować auto 98 i przeganiać, odłączać sondę lambda, ale bez rezultatu. Prawdopodobna wymiana kata - ASO 5 tys,zamiennik 1.5 ale bez gwarancji że będzie ok. Na szczęście normy Citroena są bardziej rygorystyczne niż polskie (przegląd) i można z tym jeździć

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Citroen C-Elysee II

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

nie ma żadnej różnicy, auto przełącza się w odpowiednim momencie, spalanie zadowalające, bez zastrzeżeń, czysty i prawie niezauważalny montaż instalacji pod maską

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 11 tys. km

zero różnicy, żadnych błędów.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM - galeria redakcyjna

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM - galeria redakcyjna

Citroen C-Elysee

Citroen C-Elysee

Zobacz wszystkie galerie

Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD

Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD

Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Citroen C-Elysee II Sedan