Informacje o Citroen Jumpy II Combi

Mam pytanie otrzymałem list od Citroen że przewody paliwowe i hamulcowe są narażone na wycieki podczas eksploatacji, ponadto pasy bezpieczeństwa do się zamocowane i podczas kolizji nie zadziałają poprawnie i jeszcze dodatkowo trzeba poprawić ulozeni przewodu zasilającego ponieważ może spowodować pożar. Auto ma 3 miesiące , przejechałem 12000km i z tego co napisali to bardzo ryzykowne było, czy mogę się starać o jakieś zadość uczynienie lub czy co kolwiek mogę z tym zrobić, nie chciałbym im tego puścić bez konsekwencji.

Problem ze stukami w zawieszeniu mam właściwie od początku ,bo po ok.20,000km w serwisie na gwrrancji wymieniono mi drążek stabilizatora.po przejechaniu kolejnych może 8000km problem powrócoił,i wymieniono ponownie i tu był spokój.Przed końcem gwarancji zgłosiłem się do serwisu z klikoma innymi problemami tj. stuki w zawieszeniu , problem z pilotem w kluczyku,i ze szczękami w kole tylnym( oberwały się okładziny szczęk).Stwierdzono że stuków nie ma zawieszenie jest ok to przy 68000km, pozostałych usterek nie uwzględniono.po ok 10000 więcej serwis stwierdziłże drążek stabilizatora jest w fatalnym stanie i trzeba go wymienić za jedyne 1400pln/netto Po przejechaniu kolejnych ok 8000 znów stuka . Pozdrawiam wszystkich krzysztof6610@vp.pl Stuki w zawieszeniu Wybieram się za kilka dni do serwisu ,zobaczymy co powiedzą bo ja następnej kasy nie zapłacę.Co do kluczyka stwierdzono że zużycie naturalne , a szczęki też nie podlegają gwarancji bo przebieg był większy niż 60000km

Wezyk sprezarka skraplacz. Zrobili za krutki. Powstaje w okolicy gniazda sprezarki nieszczelnosc. Czynnik ucieka i klima nie dziala. Koszt czesci w Citroenie ponad 100zl. Nowy wezyk jest juz zdecydowanie dluzszy.