Cupra Formentor Crossover Facelifting – wybierz silnik

Przejechałem pierwsze 4000kmać i wczesne wnioski są takie, że pali sporo. Mieszkając na przedmieściach i dojeżdżając do samego centrum Wrocławia na odcinkach 11km wychodzi mi między 10 a 12 litrów. W weekend, jak nie ma korków jest to około 9 litrów. Posługując się gazem z aptekarską precyzją można zbić z tego pół litra, tylko po co. Przy jeździe pozamiejskiej w okolicach 100km/h spalanie to +/- 7 litrów, na autostradzie jadąc 130-140kmh trzeba liczyć 8-8,5 litra. Powyżej 140kmh to już 10 i więcej. Ogólnie pali sporo, ale daje też dużo przyjemności z jazdy. Oczywiście nie jest to ponad 300 konny VZ, ale dla przeciętnego kierowcy jest to auto po prostu szybkie. Charakterystyka pracy zawieszenia, układu kierowniczego i pedału gazu bardzo zachęca do dynamicznej jazdy. Próby jazdy ekonomicznej męczą tutaj zarówno kierowcę jak i samochód. Jeżeli ktoś szuka auta ekonomicznego to polecam inny model a już na pewno inny silnik. Jak ktoś chce poczuć jak jeździ Cupra to silnik 2.0 204 uważam za absolutne minimum. Silnik 1.5 150km uważam za bardzo dobry ale do T-ROC a nie do Formentora.

Przejechałem pierwsze 4000kmać i wczesne wnioski są takie, że pali sporo. Mieszkając na przedmieściach i dojeżdżając do samego centrum Wrocławia na odcinkach 11km wychodzi mi między 10 a 12 litrów. W weekend, jak nie ma korków jest to około 9 litrów. Posługując się gazem z aptekarską precyzją można zbić z tego pół litra, tylko po co. Przy jeździe pozamiejskiej w okolicach 100km/h spalanie to +/- 7 litrów, na autostradzie jadąc 130-140kmh trzeba liczyć 8-8,5 litra. Powyżej 140kmh to już 10 i więcej. Ogólnie pali sporo, ale daje też dużo przyjemności z jazdy. Oczywiście nie jest to ponad 300 konny VZ, ale dla przeciętnego kierowcy jest to auto po prostu szybkie. Charakterystyka pracy zawieszenia, układu kierowniczego i pedału gazu bardzo zachęca do dynamicznej jazdy. Próby jazdy ekonomicznej męczą tutaj zarówno kierowcę jak i samochód. Jeżeli ktoś szuka auta ekonomicznego to polecam inny model a już na pewno inny silnik. Jak ktoś chce poczuć jak jeździ Cupra to silnik 2.0 204 uważam za absolutne minimum. Silnik 1.5 150km uważam za bardzo dobry ale do T-ROC a nie do Formentora.

Jest bardzo dobrze, pod warunkiem że jeździ się po drogach krajowych. Wtedy naprawdę da się zejść nawet do 5.0. Zużycie gwałtownie rośnie gdy przekracza się 130-140 km/h. Moja średnia z 16 tysięcy km to 7.1, ale to w zdecydowanej większości prędkości autostradowe.