Póki auto jeździ to jest fajnie. Ale kupno tego pojazdu to jak gra w rosyjską ruletkę. Jeśli dopadną was problemy z układem iccu (układ odpowiadający za ładowanie akumulatora 12v) to biada wam, bo możecie zostać bez auta na kilka-kilkanaście tygodni. Zastępczych układów nie ma w europie, są wysyłane z korei - prawdopodobnie na sztuki. Producent nie ma pojęcia co jest przyczyną awarii albo nie chce się przyznać, bo wiele aut pada pomimo...

Po ponad pół roku przejechałem 22 tyś. km, w pierwszym miesiącu przestawiła się zbieżność, po około 12 tys.km zaczęło coś stukać-skrzypieć w klapie bagażnika, po 18 tyś km na tylnej osi przywierają klocki hamulcowe do tarcz, jak postoju jak ruszamy jest uciążliwy huk odrywających się klocków od tarcz, oczywiście wizyta w serwisie nic nie dała, serwis poinformował, że problem zna ale nic nie mogą poradzić, pisanie maili do centralnego serwisu...

Jak dla mnie nie ma szału. Moc, moment obrotowy, wyciszenie i ogólny komfort to na pewno plusy. Auto irytuje ciągłymi usterkami, po przejechaniu 5000km zaczęły się stuki itd. Drugi raz rozjechała się zbieżność - po serwisie minął tydzień i znów kierownica jest przekręcona o 5 stopni przy jeździe prosto. W pierwszym roku uszkodzoną pompa chłodzenia baterii - ryzyko zapłonu, serwis naprawił za drugim podejściem, za pierwszym po tygodniu oddał...