Fiat Freemont – wybierz silnik

Zakup raczej przypadkowy . Duży samochód w dobrej cenie zdecydowało. Jedzie skręca z hamowaniem na ostro z dużych prędkości trzeba uważać. Ciężkie auto małe tarcze błyskawicznie się grzeją i spada skuteczność. Z awari to padł wysprzęgnik przy okazji zrobiono całe kompetne sprzęgło. Alternator (ale to chyba ja go zabiłem, na myjni go zalałem) wiązka klapy no i przy 300 tys. Komplet wtrysków . A i upierdliwa klapa obiegu wewnętrznego. Reasumując Dobry samochód z niewielkie pieniądze znośne koszty utrzymania . Biorąc pod uwagę gabaryt to strasznie mały uciąg na haku 1200kg. Tak że hol campingu czy łodzi to raczej niewielkich. Czy kupił bym jeszcze raz .... pewnie tak.

Auto godne polecenia ale nie jest to niezawodny japończyk. Ergonomia i materiały wykończeniowe na najwyższym poziomie. Silnik 170km jakoś ciągnie. Hamowanie ciężkie, wchodzi w zakręty całkiem nieźle, napęd 4x4 współpracuje, skrzynia też ale biegi przeciąga przynamniej ma ich 6. Ładnie można się podpiąć i sobie popstrykać opcje EcuMultiScanem czy wgrać nowe mapy garmina, generalnie jest to must bo auto lubi zapalać różne lampki ale elektroniki tam nie brakuje. Akumulator mocno schowany trzeba pilnować żeby nie bylo niespodzianki. Tylko wersja Lounge ze skórkami i dużym ekranem ma sens. Silnik wiadomo 3.6 choc troche ciezko tam wsadzic sensowna butle LPG i mimo wszystko AT ale niektorzy utkneli w poprzedniej epoce. Dobrze ze naped jezeli padnie to nie blokuje jazdy. Brakuje mi jedynie łopatek w tym aucie w sumie no i xenony brak trzeba sobie radzić LED retrofitami. Spryskiwacze tez ledwo dzialaja. Nadal podtrzymuje ze to swietne auto. Latarka w samochodzie mega. Brak drugiej manetki szybko sie człowiek przyzwyczai ale troche fikołków przy tym aucie trzeba narobić. Super są opcje naglosnienia, schowki. Pali wiecej niz powinien. Aha i w schowku tez trzeba dorobic sobie swiatelko bo zapomnieli tam dać. Super opcja ze nawiew jest na 3 strefe ale moc nie est powalajaca ogolnie. Bardzo dobrze wyciszony to ważne. Z chipem lepiej uważać a przydałby sie. Termostat z plastiku i tylmnia klapa tez. Brakuje tez silownikow po otwarciu maski, nie ma zamykanego korka na paliwo choc mi to lata. Szukac z felgami 19 bo drogie sa zeby dokupic. Przydalby sie czujnik martwego pola ale to wymyslili troche w pozniejszych latach.

Jezeli chodzi o ilosc miejsca i schowków, to jestem bardzo zaskoczony. Kupiłem go, ze po urodzeniu sie drugiego dziecka, moj nissan quashqai byl juz za maly, na wozenie wozka, fotelikow, rowerkow itd. Do freemonta zawsze sie zapakowalem bez problemu. No i oczywiscie zawsze pokazuje innym tatusiom zamontowane w tylnych siedzeniach wysuwajace sie podkladki dla dzieci oraz milion roznych schowkow. Jedyny minus, to gdy zona nim jezdzi po miescie i potrafi dobic ze spalaniem do 12L/100km. Na trasie przy tempomacie ustawionym na 120km/h mozna spokojnie zejsc do 6L/100km.