Ford Galaxy I 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2000

Zobacz 3 auta od ręki

Lata produkcji: 1997 – 2000

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 1995, największy z rodzinnych modeli Forda, siedmioosobowy van z segmentu K. Samochód, którego dwie pierwsze generacje wyprodukowane zostały dzięki współpracy z Volkswagenem (powstały na płycie podłogowej Volkswagen Group B-VX62 platform), czego efektem były także bliźniacze modele – Volkswagen Sharan oraz Seat Alhambra. Począwszy od generacji trzeciej Ford Galaxy jest już wyłącznie samodzielnym dziełem Forda, spokrewnionym z S-Max, innym, mniejszym vanem. Obecną, czwartą generację modelu Ford zaprezentował w roku 2015.

czytaj więcej

Powagosław

Duchem najbardziej amerykański z europejskich Fordów (te rozmiary…). Oczywiście, rozmiary to nie wszystko, ale Galaxy pozostaje słusznym wyborem w swoim segmencie jeśli chodzi o kompromis pomiędzy praktycznością i estetyką. ~Powagosław

Luzacjusz

Szczyt rozpusty? Być singlem i jeździć Galaxy. To chyba najładniejszy okaz wśród dużych, przyciężkawych, multirodzinnych autobusów. Dobrze, że zanadto nie próbowano go upiększać. ~Luzacjusz

Ford Galaxy - nie każdy bus jest brzydki

Ford Galaxy - nie każdy bus jest brzydki

Rodzice gromadki dzieci wchodzą do sklepu i wybierają asortyment. Najważniejsze, żeby wózek był praktyczny, fotelik do auta bezpieczny, a zabawki...

Ford Galaxy - Wesoły autobus

Ford Galaxy - Wesoły autobus

Ford wymyślił sobie wprowadzenie na rynek dwóch wersji dużego vana - sportowej i transportowej. Obie mają podobną długość i szerokość, ale różne...

Galaktyczny VAN

Galaktyczny VAN

Odkąd światło dzienne ujrzał pierwszy samochód sklasyfikowany do nowopowstałej grupy SUV-ów, segment rodzinnych VAN-ów zaczął powoli schodzić na...

Więcej publikacji o Ford Galaxy

Ford S-Max i Galaxy. Ich los jest już przesądzony, ale jest czas na ostatnie modyfikacje

Ford S-Max i Galaxy. Ich los jest już przesądzony, ale jest czas na ostatnie modyfikacje

Choć Ford zapowiedział już, że zakończy produkcję swoich dużych minivanów, to jednak do tego czasu zamierza jeszcze powalczyć o jak...

Więcej newsów o Ford Galaxy

Zobacz 3 auta od ręki

Produkowany od 1997 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1896 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 4150 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 235 Nm przy 1900 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 95,5 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(88%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

Galaxiaka posiadam od dwóch lat. Wcześniej jeździłem Omegą b. Do fordzika przekonywałem się około roku ale teraz nie oddałbym go nikomu i za żadne inne auto. Jak widze u znajomego mechanika samochody powyżej 2000 roku to mi się ich odechciewa. a Galaxy, tanie i dostępne części zawieszenia, troszke drożej z turbo i sprzęgłem. Ale porównując do aut nowszych to i tak super samochód i tani w naprawach a przede wszystkim prosty (choć dostęp do pewnego osprzętu silnika kiepski - czyściłem już turbo to musiałem pół samochodu rozebrać aby je wytargać.) Zawieszenie fajne, lepiej niż VW a gorzej troszke niż omega. Trzyma się drogi super. Spalanie rewelacyjne. Przy spokojnej jeździe do 100 km/h ok 5 l/100 km. Do 120 km/h 5,6 a do 150 6,2. Miasto 7-7,5. W środku miejsca rewelacja. W zime pali dobrze nawet przy -20 st. Wystarczy trzy razy świece podgrzać i pali prawie na dotyk. Ogólnie jestem zdowolony.

Dodane 13 lat temu

Ogółem auto dobrze się prowadzi, radzi sobie zarówno na autostradzie jak i na drodze gruntowej z wybojami, rzadko się psuje, nie jest drogie w naprawach. Jedynie tłumienie dźwięków słabe, wentylacja słabo chodzi, a także widoczność mogłaby być lepsza ze względu na konstrukcję (ale tu też jest plus - wysokie auto, w niektórych sytuacjach lepiej widać).

Dodane 10 lat temu

Ogólni ujmując całkiem fajne auto, ale: za tą cene można dostać coś co ma mniej uciążliwch wad ( ogrzewanie, wyciszenie)głównie koreańców lub francuzów. Jednak koszty eksploatacji i dostępność części przemawiają za nim. Nie mam powodów do narzekania że go kupiłem ale następne będę szukał coś innego

Dodane 12 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Galaxy I 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Kupując ten samochód zakładałem jego użytkowanie wyłącznie w podróżach z rodziną. Do jazdy bieżącej miałem już inny znacznie nowszy pojazd. Galaxy jednak okazał się bardziej przyjaznym pojazdem dla portfela niż myślałem i częstotliwość jego użytkowanie w związku z tym znacznie się zwiększyła. Pomiar 5.7 w trasie Gdynia < - > Zabrze 1200km czas przejazdów ~ 8h i 7,5h nocą bez szaleństw ale też bez żadnego specjalnego oszczędzania. Myślę że potrafiłbym zejść ze spalaniem do 5L przy naprawdę łagodnej jeździe.

Dodane 15 lat temu

przy automatycznej skrzyni biegów 4-biegowej spalanie jest dość niskie bez mocniejszych startów samochodu gdyż jest to dość spore auto, jeśli umiesz jeździć odpowiedzialnie to spalanie cię nie zdziwi, pozdrawiam

Dodane 12 lat temu

Koszty napraw porównuję z Golfem. Dużo zamienników od VW. Parę stów w roku trzeba zostawić u mechanika, ale to też wynika z wieku i przebiegu. Na razie nic drogiego nie padło. Spalanie przyzwoite, jak na takie duże auto. W mieście liczę jakieś 8/100. To auto jest stworzone na trasy. Przy ekonomicznej jeździe, 5 osób + bagaże potrafi spalić 5,5-6 l /100.

Dodane 13 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Galaxy I 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

auto jezdzi tylko na benzynie. jadoc autem prędkością 110 km na 5 biegu ma 4 tys obrotów redukujac go do 4 nic sie nie dzieje obroty rosna predkosc lekko wieksza. przy ruszaniu jest buczenie obroty a predkosci brak, wymieniłem swiece i przewody byl takze podlaczony do komputera i nic nie wykazało. sprzeglo w porzadku takze sie nie slizga,jesli auto zostaje uruchomione i pozostaje na biegu jalowym i pododaniu szybko gazu zachowuje sie tak jak by z opuznieniem sie wkrecal w obroty.

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

silnik gaśnie w czasie jazdy. Rozrusznik kręci ale nie odpala i mruga lampka immobilisera w drzwiach. Po kilku minutach odpala jakby nigdy nic a problem pojawia się ponownie, czasami po kilkunastu minutach czasem po godzinie jazdy.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

Aby w aucie było ciepło warto zabezpieczyć rury ogrzewania tylnej nagrzewnicy przed utratą ciepła za pomocą rurek piankowych do ocieplania rur centralnego ogrzewania. Lepiej do ogrzewania wnętrza używać przedniej i tylnej nagrzewnicy na niskich obrotach wentylatorów. Warto też sprawdzić czy mamy osłonę silnika lub ją zamontować przed zimą.

Dodane 14 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Ford Galaxy I

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów