Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Zobacz 6 aut od ręki

Lata produkcji: 2006 – 2015

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Galaxy praktycznie w każdej wersji oferuje całkiem niezłe osiągi. Tylko najsłabszy diesel odbiega od reszty rodzinki – ma 1.6l i 115KM. W tak dużym wozie to przesada. Do rodzinnego charakteru Galaxy najbardziej pasują jednostki co najmniej 140-konne i właśnie za takimi najlepiej się rozglądnąć. Wśród diesli złotym środkiem jest ten o pojemności 2.0l i mocy 140KM. 2.0 TDCi 163KM i 2.2TDCi 200KMKM przypadną z kolei do gustu wszystkim. Silniki benzynowe nie będą opłacalne przy większych przebiegach, dlatego warto wziąć to pod uwagę. Mają 1.6l i 2.0l oraz 145-203KM. Oferują osiągi na poziomie aut kompaktowych, tylko na stacji paliw trzeba będzie zapłacić nieco więcej.

czytaj więcej

Powagosław

Duchem najbardziej amerykański z europejskich Fordów (te rozmiary…). Oczywiście, rozmiary to nie wszystko, ale Galaxy pozostaje słusznym wyborem w swoim segmencie jeśli chodzi o kompromis pomiędzy praktycznością i estetyką. ~Powagosław

Luzacjusz

Szczyt rozpusty? Być singlem i jeździć Galaxy. To chyba najładniejszy okaz wśród dużych, przyciężkawych, multirodzinnych autobusów. Dobrze, że zanadto nie próbowano go upiększać. ~Luzacjusz

Ford Galaxy - nie każdy bus jest brzydki

Ford Galaxy - nie każdy bus jest brzydki

Rodzice gromadki dzieci wchodzą do sklepu i wybierają asortyment. Najważniejsze, żeby wózek był praktyczny, fotelik do auta bezpieczny, a zabawki...

Ford Galaxy - Wesoły autobus

Ford Galaxy - Wesoły autobus

Ford wymyślił sobie wprowadzenie na rynek dwóch wersji dużego vana - sportowej i transportowej. Obie mają podobną długość i szerokość, ale różne...

Galaktyczny VAN

Galaktyczny VAN

Odkąd światło dzienne ujrzał pierwszy samochód sklasyfikowany do nowopowstałej grupy SUV-ów, segment rodzinnych VAN-ów zaczął powoli schodzić na...

Więcej publikacji o Ford Galaxy

Ford S-Max i Galaxy. Ich los jest już przesądzony, ale jest czas na ostatnie modyfikacje

Ford S-Max i Galaxy. Ich los jest już przesądzony, ale jest czas na ostatnie modyfikacje

Choć Ford zapowiedział już, że zakończy produkcję swoich dużych minivanów, to jednak do tego czasu zamierza jeszcze powalczyć o jak...

Więcej newsów o Ford Galaxy

Zobacz 6 aut od ręki

Produkowany od 2006 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1750-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 88 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wentylacja i ogrzewanie

Myślę, że można dać najwyższą ocenę ponieważ niewiele jest tak wszechstronnych, dających tyle radości i tak niewiele negatywnych odczuć samochodów. Praktyczny do bólu, ekonomiczny, doskonały silnik, fantastyczny układ jezdny i naprawdę bardzo przyzwoita jakość. poza tym koszty utrzymania na cywilizowanym poziomie. To samochód, który wraz z coraz większą ilością przejechanych kilometrów coraz bardziej do siebie przekonuje. Właśnie dlatego sprzedając pierwszego Galaxy długo szukałem czegoś innego nowego i... kupiłem kolejne Galaxy. Za chwilę będę zmieniał na kolejny samochód i nie zanosi się na zmianę modelu:).

Dodane 13 lat temu

DLA MNIE AUTO BARDZO PRAKTYCZNE WYMIARY ZEWNĘTRZNE NIE SĄ DUŻE ALE PRZEZ TO ŻE JEST WYŻSZY CZUJE SIĘ W NIM PRZESTRZEŃ,MA PRZYDATNE DODATKI TYPU DOŚWIETLANIE ZAKRĘTÓW, POD.PRZEDNIA SZYBA,WIELE SCHOWKÓW,FABRYCZNE MONITORKI W ZAGŁÓWKACH,7 FOTELI,AWARYJNE WŁĄCZAJĄ SIĘ SAME PODCZAS GWAŁTOWNEGO HAMOWANIA,BIXENONY DAJĄ KONKRETNIE

Dodane 12 lat temu

Auto fantastyczne. Dużo jeździmy całą rodziną po całej Polsce, góry, morze - wszystko się do niego zmieści. Super się prowadzi, jest w zasadzie niezawodny (oprócz usterek wskazanych poniżej).

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

W opisie dotyczącym silnika napisałem już, że jednym z wielu atutów tego samochodu jest spalanie. Mój pierwszy Galaxy średnie spalanie miał 6.8 litra przy czym jeżdżę na odcinkach mniej więcej 20 kilometrowych w mieście, obecny Galaxy spala średnio 6.9-7. Myślę, że nic dodać nic ująć zadowolenie na stacji gwarantowane. W trasie średnio wychodzi tak samo ponieważ jeżdżę prędkościami podróżnymi dla tego samochodu czyli ok. 140-150 km/h ale bez problemu przy predkościach 90-100 km/ h można zejść do 5,5 litra. Z całą pewnością niebagatelne znaczenie dla ekonomiki ma także 6- biegowa skrzynia biegów.

Dodane 13 lat temu

NA TAKIE GABARYTY 7L/100 JEST OK. REKORD POBIŁEM NA AUTOSTRADZIE 1350KM NA BAKU,A PRZEGLĄDY ROBIĘ U ZNAJOMEGO MECHANIKA DROGO NIE WYCHODZI

Dodane 12 lat temu

jak narazie zuzycie bardzo zle 33mpg gdzie moj poprzednik galaxy 2009 mial min 38mpg

Dodane 13 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Galaxy III Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW od 2006

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Ford Galaxy III Van
układ chłodzenia
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Nie dogrzany silnik. Prawie nigdy nie osiąga temperatury roboczej. W chłodne dni wskaźnik wacha się pomiędzy 65-75°C. Z tego co wyczytałem na wielu stronach i forach wynika że to przypadłość silników 2.0TDCI. Wymiana termostatu nie pomogła. Może ktoś ma jakieś sugestie jak pozbyć się tego problemu ,byłbym wdzięczny.

Dodane 6 lat temu

Uszkodzenie zaworu powietrza zwrotnego na turbinie.

Ford Galaxy III Van Facelifting 1.6 EcoBoost 160KM 118kW 2011-2015
silnik
100 tys. km

Występowanie usterki:

Rozerwała się gumowa część zaworka zwrotnego powietrza w turbinie. Problem w tym, że ta część nie występuje jako część zamienna. Objaw to charakterystyczne świstanie w memncie puszczenia gazu.

Dodane 5 lat temu

Usterka pompy paliwa

Ford Galaxy III Van Facelifting 1.6 EcoBoost 160KM 118kW 2011-2015
silnik
120 tys. km

Występowanie usterki:

Po 120k km padła pompa paliwa z klieliszkiem. Koszt wymiany to jakies 2 tyś zł w górę, Do tego lubi wycierać się wałek to dodatkowe 1-2 tyś.

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Ford Galaxy III Van Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów