Jako światowy potentat w dziedzinie samochodów hybrydowych, przygotowując Avalona IV. generacji Toyota nie zapomniała o wersji z napędem mieszanym. Japończycy połączyli w niej 2,5-litrowego, 4-cylindrowego "benzyniaka" z jednostką elektryczną otrzymując w ten sposób 200-konny zestaw spalający zaledwie 6 l/100 km i umożliwiający jazdę na energii wyłącznie elektrycznej.
