Lancia Kappa Sedan 2.0 16V Turbo 205KM 1995-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 1998

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Lancia Kappa Sedan 2.0 16V Turbo 205KM 151kW 1995-1998

Lancia Kappa Sedan 2.0 16V Turbo 205KM 151kW 1995-1998

Lancia Kappa Sedan 2.0 16V Turbo 205KM 151kW 1995-1998

Lancia Kappa Sedan 2.0 16V Turbo 205KM 151kW 1995-1998

Model klasy wyższej (segment E), flagowy model Lancii produkowany w latach 1994-2001. W ofercie włoskiej marki Kappa zastąpiła Tremę. Jej projektantem było biuro Centro Stile Lancia. Kappa jest dziesiątą literą greckiego alfabetu. Swoją nazwą model nawiązuje do aut Lancii z lat 20. i 30. ubiegłego stulecia (Kappa, Dikappa i Trikappa). Współczesna Kappa często przedstawiana była jako Lancia k. Auto nie podbiło rynku, głównie przez wysoką cenę (tylko 80 tys. sprzedanych egzemplarzy). W Polsce służyło jako limuzyna rządowa. Kappę zastąpił model Thesis.

czytaj więcej

Lancia Kappa - parlamentarny luksus

Lancia Kappa - parlamentarny luksus

Jeszcze kilka lat temu nieodłączna towarzyszka ministerialnych szych. Zawsze w tle materiałów prasowych i telewizyjnych, zawsze dostojna i...

Więcej publikacji o Lancia Kappa

Lancia Kappa Sedan 2.4 JTD 136KM 1998

Lancia Kappa Sedan 2.4 JTD 136KM 1998

Cena: 3 900 ^PLN

Lancia Kappa 2.4 Diesel 136KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1995 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 205 KM (151 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 298 Nm przy 2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie + Układ jezdny

Wady

- Widoczność - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

samochód rewelacyjny, jeśli chodzi o komfort podróżowania, właściwości jezdne,ogrom miejsca dla kierowcy, pasażerów i bagaży.. gdyby nie szczegóły jak zawrotne ceny części, napraw i samej eksploatacji- na pewno nie jest to samochód dla oszczędnych

Lancia to samochody o nieprzeciętnej urodzie,trwałe silniki pięciocylindrowe,bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne,bardzo dużo miejsca w środku i wspaniały komfort połączony z prestiżem! Jest to bezdyskusyjnie auto dla tych którzy chcą sie wyróżnić spośród tłumu naprawdę przeciętnych Opli,Toyot czy Skód... P.S nie wierzcie w ani jedno słowo sciemnieczy i wodolejstwo,które twierdzi że to słabiutkie i bardzo awaryjne auta...większość nawet nie siedziała w Lancii...

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Kappa Sedan 2.0 16V Turbo 205KM 151kW 1995-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak na moc 205KM i 300Nm spalanie średnio 13l LPG uważam za przyzwoity rezultat! Części zamienne raczej droższe,choć dostępne,jest też sporo zamienników! Najgorzej jest z fachowcami których jest mało,a i niektórzy boją się kiedy usłyszą markę Lancia!

spalanie przy takich parametrach silnika i samochodu nie zaskaju, natomiast ceny orginalnych części i napraw zbijają z nóg

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Lancia Kappa Sedan