Lancia Phedra 2.0 16V 136KM 2002-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2010

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy minivanów (segment K) produkowany od 2002 roku. W ofercie Lancii Phedra zastąpił Zetę, pierwszego vana włoskiej marki stworzonego w ramach projektu „eurovan” koncernów PSA (Peugeot i Citroen) oraz Fiat (należy do niego Lancia). Phedra również jest efektem tej współpracy, a jej bliźniaczymi modelami są Citroen C8, Peugeot 807 oraz Fiat Ulysse, z tą różnicą, że van Lancii jest w tej grupie najbardziej luksusowy. W 2008 roku Phedra została poddana modernizacji, w 2011 roku zastąpił ją model Voyager.

czytaj więcej

Powagosław

Lancia to klasa i nikt przy zdrowych zmysłach tego kwestionować nie będzie. Phedra to luksusowy van, który oferuje to, o czym właściciel na przykład Fiata Idei mógłby ledwie pomarzyć. Problem w tym, że klasyczne linie tego samochodu z każdym rokiem coraz bardziej przypominają zmarszczki. ~Powagosław

Luzacjusz

Brzydki jak wygolony pudel. Chłopaki z Lancii, popatrzcie na inne, „nieluksusowe” oczywiście, vany i wyciągnijcie wnioski. Bo tylko przez wzgląd na markę, wygląd Phedry określa się jako oryginalny albo ostatecznie – kontrowersyjny. ~Luzacjusz

Lancia Phedra - van z klasą

Lancia Phedra - van z klasą

Lancia to synonim luksusu i włoskiej elegancji. Tak przynajmniej każą nam myśleć szefowie Fiata, którzy od lat wystawiają na próbę miłośników...

Więcej publikacji o Lancia Phedra

Produkowany od 2002 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 190 Nm przy 4100 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Widoczność + Całokształt

Wady

- Silnik - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód jest duży. Po przesiadce z jakiejkolwiek osobówki zauważymy różnicę. Jako samochód dla większej rodziny z dodatkową opcją wożenia towarów znakomity. Zachwyca wygoda + pakowność. Wyposażenie komfortowe. Mile zaskakują drobiazgi w rodzaju przycisku blokującego sterowanie szybami przez dzieci, wejścia aux, automatycznie składane lusterka i domykane szyby, telefon, automatyczna blokada drzwi itp. Według subiektywnej oceny najładniejszy z kilkunastoletnich vanów dostępnych na rynku. Ładne wykończenie wnętrza, z dbałością o szczegóły.

generalnie bardzo duże i fajne auto. Multum schowków, bardzo fajne składające się fotele, możliwość konfiguracji siedzeń np siedzenie można przekształcić w stolik w 30s można siedzenie wymontować bardzo duża ilość poduszek powietrznych

co nieco remontu zawieszenia, ale ogólnie posiadam auto zadbane więc nie ma wiekszych usterek. Delikatna elektronik czasem pokazuje nieprawidlową dawkę paliwa, ale mam swój kabel diagnostyczny i kasuje to. (Bezawaryjność (drobiazgi))

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Phedra 2.0 16V 136KM 100kW 2002-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Konstrukcja jest dość prosta. Właściwie wszystkie części pasują od Peugeota 807 lub Citroena C8. Zamienników jest dużo. Spalanie zadowalające. Mam lekką nogę więc nie przekraczało u mnie 10 l/100km benzyny a po założeniu gazu 12 l/100 km. Przy tak dużym samochodzie jest chyba nieźle. (Bezawaryjność (drobiazgi))

zainstalowałem LPG kolegom z pracy palą 807 i ulissesy czy C8 niby po 11L gazu mi pali 13,5 a jeździłem specjalnie jak emeryt wiec ? (Bezawaryjność (drobiazgi))

gazu po mieście 12 benzyny ok 11-12 l/100km (Bezawaryjność (drobiazgi))

Zobacz wszystkie raporty spalania

Lancia Phedra