Lancia Phedra 2.2 JTD 128KM 2002-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2010

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy minivanów (segment K) produkowany od 2002 roku. W ofercie Lancii Phedra zastąpił Zetę, pierwszego vana włoskiej marki stworzonego w ramach projektu „eurovan” koncernów PSA (Peugeot i Citroen) oraz Fiat (należy do niego Lancia). Phedra również jest efektem tej współpracy, a jej bliźniaczymi modelami są Citroen C8, Peugeot 807 oraz Fiat Ulysse, z tą różnicą, że van Lancii jest w tej grupie najbardziej luksusowy. W 2008 roku Phedra została poddana modernizacji, w 2011 roku zastąpił ją model Voyager.

czytaj więcej

Powagosław

Lancia to klasa i nikt przy zdrowych zmysłach tego kwestionować nie będzie. Phedra to luksusowy van, który oferuje to, o czym właściciel na przykład Fiata Idei mógłby ledwie pomarzyć. Problem w tym, że klasyczne linie tego samochodu z każdym rokiem coraz bardziej przypominają zmarszczki. ~Powagosław

Luzacjusz

Brzydki jak wygolony pudel. Chłopaki z Lancii, popatrzcie na inne, „nieluksusowe” oczywiście, vany i wyciągnijcie wnioski. Bo tylko przez wzgląd na markę, wygląd Phedry określa się jako oryginalny albo ostatecznie – kontrowersyjny. ~Luzacjusz

Lancia Phedra - van z klasą

Lancia Phedra - van z klasą

Lancia to synonim luksusu i włoskiej elegancji. Tak przynajmniej każą nam myśleć szefowie Fiata, którzy od lat wystawiają na próbę miłośników...

Więcej publikacji o Lancia Phedra

Produkowany od 2002 do 2010 roku

Pojemność skokowa 2179 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 128 KM (94 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 314 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

jestem bardzo zadowolony. Samochód pakowny, wygodny, super nagłośnienie. Pomimo wielkości łatwo się nim manewruje.

Powyżej 250 tys. km zaczynają się usterki układów elektrycznych. (Bezawaryjność (drobiazgi))

Wspaniały silnik 2,2JTD (lub HDI jak kto woli) nie zmienia to faktu, że to bardzo udana konstrukcja. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Phedra 2.2 JTD 128KM 94kW 2002-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam phedre już 2 lata i sprawuje się znakomicie zwłaszcza spalanie .Rewelacja,co prawda mam troszkę węższe opony niż te zalecane przez producenta .Najmniejsze spalanie wcale nie jest przy powolnej jeździe tylko między 110 a 130 i nie machać gazem od dechy .Co do awaryjności to można mieć zastrzeżenia tylko do elektroniki ,która co jakiś czas łapie jakieś błędy, ale nie unieruchamia nam auta.W sumie nic dziwnego bo auto jest naszpikowane bajerami jak samolot.Broń boże nie jedźcie do serwisu fiata albo lancii,oni w ogóle sie nie znają ,ponieważ auto jest produkowane we Francji razem z citroenem C8 i peugeotem 807 polecam ich serwisy.Moim następnym samochodem będzie też phedra ale oczywiście nowsza. (Silnik)

jak na vana...ok, można zawsze znaleść jakieś tańsze rozwiązanie. (Silnik)

myslie ze na ta mase nie jest zlie,zwlascza na trasie. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Lancia Phedra