Lexus IS I Kombi 3.0 214KM 2001-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2005

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 1999 Lexus IS należy do grupy premium segmentu D (klasa średnia). Po modelu CT jest drugim najmniejszym autem w portfolio japońskiej marki. Model pierwszej generacji wywodził się z Toyoty Altezza i pod tym mianem sprzedawany był w Japonii w latach 1998-1999. Na pozostałych rynkach samochód oferowany był jako Lexus IS (IS jest skrótem od „Intelligent Sport”). Druga generacja modelu produkowana była w latach 2005-2012, trzecia generacja natomiast produkowana jest od roku 2013. W każdej generacji Lexus IS oferowany był w wersji sedan i kabriolet, a w pierwszej i trzeciej także jako kombi. Usportowioną odmianą natomiast jest model Lexus IS F.

czytaj więcej

Powagosław

Piękne wnętrze Lexus opakował w mocno kontrowersyjne pudełko, które może być zbyt szalone i przerysowane nawet dla wszystkich przyzwyczajonych do śmiałych linii nowych aut japońskiej marki. Ten przód, światła, grill… - to piosenka z wieloma dźwiękami, ale mało w niej melodii.

~Powagosław

Luzacjusz

Dotychczas IS nie był asem. IS nie był asem w talii Lexusa i… nadal nie jest. Jest jokerem. Tak, straszliwie przekombinowanym, dziwnym, jaskrawym, wręcz prototypowym. Zanim się skrzywisz – doceń, że ten samochód w końcu ma jakiś charakter.

~Luzacjusz

Lexus IS 200t - lifting, który zmienił wszystko

Lexus IS 200t - lifting, który zmienił wszystko

Klasa średnia "premium" - choć jednym tchem wymieniamy BMW serii 3, Mercedesa klasy C i Audi A4, to trzeba pamiętać, że Lexus IS jest bardzo...

Lexus IS FL – nie tylko wygląd

Lexus IS FL – nie tylko wygląd

Lexus wprowadza do sprzedaży poprawionego IS-a. Samochód, mimo skromnej oferty silnikowej, ma sporo zalet, dzięki czemu wcale nie stoi na straconej...

Lexus IS 200t - wojownik o gołębim sercu

Lexus IS 200t - wojownik o gołębim sercu

Chyba każdy pasjonat motoryzacji zadał sobie kiedyś pytanie: jaki jest mój samochód idealny? Choć preferencje bywają różne, przepis wydaje się...

Więcej publikacji o Lexus IS

Za dwa lata nowy Lexus IS

Za dwa lata nowy Lexus IS

Choć w tym roku mija dopiero pięć lat od premiery rynkowej najnowszej, czyli trzeciej generacji Lexusa IS, to już Japończycy prowadzą prace nad...

Facelifting Lexusa IS

Facelifting Lexusa IS

Na odbywającej się właśnie wystawie samochodowej w Pekinie Lexus zaprezentował odświeżoną wersję modelu IS. Facelifting objął przede wszystkim...

Lexus IS 200t już wkrótce w polskich salonach

Lexus IS 200t już wkrótce w polskich salonach

Lexus IS jako trzeci model w ofercie dostanie nową turbodoładowaną jednostkę napędową. Już we wrześniu w sprzedaży pojawi się odmiana z nowym...

Więcej newsów o Lexus IS

Zobacz więcej filmów

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 2006

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 2006

Cena: 24 999 ^PLN

Lexus IS 220 d, Salon Polska, 174 KM, Klima

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 2006

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 2006

Cena: 24 999 ^PLN

Lexus IS 220 d, Salon Polska, 174 KM, Klima

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 2006

Lexus IS II Sedan 220d 177KM 2006

Cena: 24 999 ^PLN

Lexus IS 220 d, Salon Polska, 174 KM, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2997 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 214 KM (157 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 288 Nm przy 3800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Wyciszenie + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność

Nic dodać nic ująć - dla mnie to jest dokładnie to czego oczekuję od samochodu w całkiem zgrabnym i nietypowym opakowaniu. Sądzę że nawet wymagająca osoba będzie z niego zadowolona. Jedyne co trzeba polubić to tył auta - nie jest najpiękniejszy. Dużo jednak daje pomalowanie tylnych kloszy na czerwono. Są spore a przy czerwonym lakierze daje to przyjemny efekt zlewania się z karoserią. Poza tym - auto raczej dba aby nie mieć wyrzutów sumienia że sporo pali :)

Naprawdę fajne auto. Wydaje się przemyślane od A do Z. Nie ma tu elementów przypadkowych, które psułyby ocenę za całokształt. Ogromna frajda z jazdy w każdych warunkach.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lexus IS I Kombi 3.0 214KM 157kW 2001-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

3 litry swoje spalić musi, nie ma co się oszukiwać ale 2JZ odwdzięczy nam się naprawdę wysoką niezawodnością. Jeśli ktoś lubi jeździć po mechanikach to weźmie jakieś 1.4 BiTurbo. Niestety polityka ekologiczna skierowała konstruowanie silników na wysilone małe pojemności, które są bardzo awaryjne i mało żywotne. Lexus natomiast może więcej pali ale radość z jazdy jaką daje, wydobywający się dźwięk przy przyspieszaniu oraz wspomniana niezawodność i żywotność rekompensują tę wadę. Jeden z lepszych silników jakie wyprodukowano.

Miałem postawić 3 ale dam 4 :) Ogólnie auto NIE JEST dla ludzi którzy liczą każdy grosz na paliwo. Przy takim silniku ciężko oczekiwać że nie będzie podgryzał portfela. Pali mało kiedy jeździ powoli, ale to auto nie jest stworzone do jazdy powoli. Poniższe spalanie jest podane na LPG (po co mi LPG? Przy ostrej jeździe kosztuje mnie tyle co Volvo 2.5TDI a Volvo takich wrażeń nie zapewnia :) ). 12.5l to średnie spalanie miasto/trasa 50/50 jakie wychodzi mi miesięcznie. 16.5l to maksymalne spalanie jakie wyszło mi tylko po mieście i z na prawdę ciężką nogą. 9.1l LPG udało mi się osiągnąć jadąc nocą z zapiętym tempomatem na Słowacji.

Pali sporo ale widziały gały co brały. Dycha w trasie i to bez katowania. 14 po mieście lekką ręką. To oczywiście na Pb. Generalnie nie jest to auto do robienia 100000km rocznie, no chyba że ktoś ma gruby portfel lub zainwestuje w LPG. Koszty części wcale nie są takie astronomiczne. Z rozrządem spokojnie wyrobiłem się w 1100pln co przy 3 litrowym motorze wydaje mi się ceną co najmniej przyzwoitą. Cen napraw nie znam bo nic poważnego się nie zepsuło, a pierdoły kosztują grosze na allegro.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Lexus IS I Kombi 3.0 214KM 157kW 2001-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Czujnik poziomowania świateł

Lexus IS I Kombi 2.0 155KM 114kW 2002-2005
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Częstą dolegliwością w IS200 (jak i zapewne w IS300) są czujniki poziomowania świateł. Problem polega na tym, że sprężynki które są umieszczone w obudowie rdzewieją. Przyczyną jest oring, który po kilku, kilkunastu latach przepuszcza wilgoć. Usterkę da się naprawić, czyszcząc gniazda z nagromadzonej rdzy i zamontowaniu odpowiednio dociętych sprężynek od długopisów. Warto wtedy wymienić oring i zastosowanie dodatkowej izolacji (np. sylikonu). Ja w swoim IS200 naprawiałem 2 razy z przodu i 1 z tyłu (ten, po otwarciu wyglądał o niebo lepiej niż przedni)

zepsuty czytnik płyt CD

Lexus IS I Kombi 3.0 210KM 154kW 2001-2005
wnętrze
50 tys. km

Występowanie usterki:

Fabryczne radio po max. kilku latach przestawało wczytywać płyt CD

Gnijące na potęgę końcówki progów

Lexus IS I Sedan 2.0 155KM 114kW 1999-2005
części blacharskie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

W każdym lexusie is 1generacji gnicie zaczyna się od końcowek progów oraz za guma oslaniajaca końcówki progów. Warto tam spojrzeć przed zakupem.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Lexus IS 300h 2.5 Hybrid Drive, 'Executive Plus',

Lexus IS 300h 2.5 Hybrid Drive, 'Executive Plus',

Test przeprowadzony w: 2013

Lexus IS 300h 2.5 Hybrid Drive, 'Executive Plus',

Lexus IS 300h 2.5 Hybrid Drive, 'Executive Plus',

Test przeprowadzony w: 2013

Zobacz wszystkie testy

Lexus IS I Kombi