Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 1998-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2001

Segment: Wyższa klasa średnia

Lincoln MKT Town Car - auto tylko dla flot?

Przynajmniej w jednej odmianie, a konkretniej z 2,0-litrowym silnikiem EcoBoost, który z pewnością kojarzymy z oferty silników aut z błękitnym...

Lincoln

Town Car

Więcej newsów o Lincoln Town Car

Lincoln Town Car III 2004

Cena: 15 900 ^PLN

Lincoln Town Car 4.6 V6 242KM Limuzyna 9M Lift...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2001 roku

Pojemność skokowa 4601 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 208 KM (153 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 380 Nm

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Widoczność - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

idealny do wozenia sie po miescie 40 na godzine, jak ktos chce wyscigowke to kiepsko trafil - w koncu to ´tylko´ 190 koni i 360 Nm przy 2 tonach. doskinaly do wyjazdow ze znajomymi ze wzgledu na ogromny bagaznik, no i przede wszystkim wspanialy do czerpania przyjemnosci z jazdy, kiedy sie mozesz wreszcie rozluznic sunac wolno zatloczonymi ulicami w swojej ´twierdzy´. a czy sie da wyrwac jakies panny na niego?? po co ci panna gdy masz takie auto :D, pozatym pozarl moje watle fundusze wiec juz do lasek nie startuje :D kto sie raz wsiadzie niechetnie wroci do swojego ecoboxa w ktorym skurczony bedzie szarpal sie z dzwigniami i gubil plomby na wybojach

Auto zdecydowanie godne polecenia, jednak jest to naprawde samochód dużych gabarytów i wymaga przyzwyczajenia szczególnie do jady w mieście. ( słaba widoczność do tyłu) Samochód napewno nie do szybkiej jazdy, można zapomnieć o szybkim pokonywaniu zakrętów. Zawieszenie pneumatyczne jest nie wyobrażalnie komfortowe, ale przez to tracimy na prowadzeniu auta. Układ kierowniczy bardzo miękki , kierownicą może kręcić 3 latek jedną ręką. Bardzo duży bagażnik.

duzy, wygodny, bezpieczny... trzeba miec miejsce zeby go trzymac i delikatna noge

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie w granicach 9,5l/100 udaje mi sie osiagnac przy predkosciach do 100km/h, gdy się zacznie troche wyprzedzac, rośnie juz do okolo 11. Mimo to uwazam ze jak na tak duze auto, spalanie na trasie jest ok. W miescie nie jest juz tak wesoło, najnizsze srednie jakie udało mi sie osiagnac to 15,7/100km. Ale cos za cos, jest wygodnie i tym trzeba sie cieszyc.

jak na 2 tonowe auto rewelacja, niskoobrotowy silnik pracuje bez wysilku i auto pali sporo mniej od niemieckich odpowiednikow, czesci tansze niz u niemieckiej konkurecnji, nie wspominajac o japonczykach, samochod prosty konstrukcyjnie, wystarczy swiatly m

silnik poza cewkami nie do zajechania - konwerter skrzyni przy 220-240tysięcy do wymiany ( szarpie przy wbicu 4 biegu) polecam wygodny wóz

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

19,00 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG AL-700

przebieg: 242 tys. km

użytkowana przez: 28 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Informacje o Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

Newsy o Lincoln Town Car

Lincoln MKT Town Car - auto tylko dla flot?

Ogłoszenia używanych Lincoln Town Car

Lincoln Town Car III 2004

Dane techniczne Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

Oceny Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Lincoln Town Car III 4.6 V8 208KM 153kW 1998-2001

Opinie o instalacjach LPG