Informacje o Mercedes Klasa R

Auto wygodne i przestronne. Silnik mocny a automatyczna skrzynia sprawia ze jazda to czysta przyjemnosc. Na trasie bajka -1000km i zero zmeczenia. Po miescie gorzej poniewaz to duze auto i znalezc miejsce zeby zaparkowac i spokojnie wysiasc (ogromne drzwi) to juz wyzwanie. Spalanie naprawde ok( u mnie sr. 12-12.5,wiekszosc miasto) jak na mase i moc jest dobrze. Wyciszenie i zawieszenie OK. Na trasie nie slychac tak bardzo szumu wiatru czy opon ale dziury juz troszke gorzej, oprocz tego lubi skrzypiec tapicerka lub fotele z tylu co troche irytuje. Trzymanie sie drogi lepsze niz sie spodziewalem naprawde klei sie drogi i zakrety to pestka. Hamulce mam nowe i po wymianie plynu a i tak droga hamowania nie zachwyca (masa auta robi swoje). Zaluje ze nie kupilem wczesniej i ze po 2013 zaprzestali produkcji bo lifting srodka by sie przydal jest troche @out of date@. Polecam

Uwielbiam to auto - wersja long to naprawdę ogrom miejsca, przy moich 2m wzrostu odsunięty prawie na max fotel kieorwcy z tyłu spokojnie siądzie osoba o moim wzroście i jeszcze będzie miała luz! wielki bagażnik, siedzenia skłądają się na płasko. Jak na taki wielki autobus spalanie ok, choć na pewno warto rozważyć LPG jak ktoś dużo jeździ. Ceny częsci normalne, warto na pewno serwisować w miejscu gdzie znają się na mercedesach i nie będzie żadnych problemów. Silnik spory więc wchodzi sporo oleju - ponad 8L - ja leje olej Mercedesa więc wychodzi trochę drożej ale jestem spokojny, że wszystko ok :) Spalanie - nie kasowałem licznika od 27tys i pokazuje 14,5. Jadąc jak emeryt w trasie 10,5 jadąc autostradowo 13,5, miasto w korkach 18-18,5

R klasa jak Ruina - w życiu nie miałem tak awaryjnego auta. Przez pół roku jak go miałem auto 4 mięsiące stało u mechaników. Omijać V6 Mercedesa szerokim łukiem. Przebieg 300 tyś i awarie osprzętu potrafiące doprowadzić do szału. Auto wogóle nie rekompensuje czasu i pieniędzy jakie trzeba w nie inwestować. Uciążliwe usterki, regulatora turbo, korozja hamulców,