Szukaj

Informacje o Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.5 24V 163KM 120kW 1996-2006

Lata produkcji: 1996 – 2006
Segment: Wyższa klasa średnia
Ósma generacja modelu pojawiła się na rynku w roku 1996 (w USA dwa lata później). To pierwszy samochód w rodzinie Galantów, który z klasy kompaktowej (segment C) awansował do klasy średniej. Oprócz większych rozmiarów, auto oferowało również większy komfort jazdy, a także smukłą, efektowną sylwetkę uważaną przez wielu za najładniejszą w dziejach modelu. W 1997 roku Galant VIII dostał nagrodę dla japońskiego Samochodu Roku. W innych krajach oferowany również pod nazwami Legnum i Aspire. Jego produkcja zakończyła się w roku 2003.
czytaj więcej
Produkowany od 1996 do 2006 roku
Pojemność skokowa 2498 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 223 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)
Liczba cylindrów 6
Układ cylindrów widlasty
Liczba zaworów 24
Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba stopni 5
Ogólna ocena
4,3 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(91%)

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,1
~zalatana
Sedan 2.5 24V 163KM 120kW
Mitsubishi Galant VIII
Jeżdżę autkiem 2 rok i ani razu mnie nie zawiodło,pomimo swojego wieku.Ba! Silnik niezawodny, pięknie pracuje i brzmi podczas odcinki :)Kupiłam swojego niestety z wytartym sprzęgłem i miałam problem z wbijaniem 2ki,ale wymieniłam to, jak wszystkie paski i płyny i śmigam bez problemowo. Uwielbiam jeździć Galem, jest wygodny na długie trasy, super się prowadzi. Samochód przyciąga wzrok innych użytkowników dróg :) dlatego,że ma swoją piękną linię a nie to,co teraz - każdy samochód podobny do siebie i niby mają agresywny wygląd,ale mocy to, to ni ma... Galuś super przyspiesza,również w gazie, wyprzedzanie to nie żaden problem, nie trzeba się długo zastanawiać. Parę rzeczy pozostawia wiele do życzenia - wyciszenie (odczuwane na autostradzie),korozja tylnych nadkoli oraz dołu przednich drzwi,ogólnie blacha cieniutka, zawieszenie,które jest za słabe na polskie drogi,słabe hamulce i skrzynia biegów. Koszty części są takie same jak do innych aut i nie ma problemu z dostępem. Jak to powiedział mój mechanik - takie starsze auta są najlepsze! Nie zamieniłabym go na inne! Zakup trafiony! Jak się o niego dba, to się odwdzięcza niezawodnością !
3,9
~Maciej B. z Warszawy
Sedan 2.5 24V 163KM 120kW
Mitsubishi Galant VIII
Przejechałem Galantem 2,5 V6 już parę tysięcy km i mogę stwierdzić, że był to trafiony zakup na pierwszy samochód. Auto jest po prostu PIĘKNE, w środku dobrze wyposażone, a co najważniejsze, super niezawodne, zawsze możesz na nie liczyć - nie ma tak, że nie odpali rano. Silnik chodzi na jałowym w okolicach 500 obrotów super kulturalnie i równo, znajomy mechanik powiedział mi, że nigdy nie słyszał tak pięknie chodzącej V6tki, nawet nowej. Gazu pali trochę, około 15 litrów w mieście i nawet poniżej 10 na trasie, ale nie spodziewałem się niczego innego przy zakupie. Główne wady tego samochodu to: przepuszczające przy 160 uszczelki drzwi, jest bardzo głośno oraz lubiąca Galancika chrupać ruda. Podsumowując polecam auto każdemu kto nie ma czasu ani pieniędzy grzebać non stop mechanicznie, lubi rzadkie i piękne samochody z duszą, ale przy okazji potrafi i chce zadbać o auto.
3,3
~Time2Die
Sedan 2.5 24V 163KM 120kW
Mitsubishi Galant VIII
Auto zdecydowanie ma duszę. I chyba za to głównie je kochamy. Posiadacze Galantów to jedna rodzina, czy tego chcą czy nie. Galant był moim 8 autem, i jedynym w którym pozdrawiali mnie regularnie inni posiadacze galantów. Galanta kupuje się sercem, nie rozumem, podoba Ci się albo nie. Świetnie działa również społeczność forum.mitsumaniaki.pl gdzie można znaleźć info dotyczące wszystkiego związanego z EA. Przed kupnem obowiązkowo poczytaj, podejmij decyzje świadomie! Dla mnie niestety w ogólnym rozrachunku nie jest wart ciągłych inwestycji, żegnam się z Mitsubishi na zawsze!
Średnie spalanie dla Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.5 24V 163KM 120kW 1996-2006
10,1
l/100 km
11,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

12,8
Sedan 2.5 24V 163KM 120kW
Mitsubishi Galant VIII
Elastyczny silnik i dobra instalacja LPG dawała mi średnie spalanie 11-12l przy jeździe mieszanej, to do pracy 5km w jedną stronę, to w krótką trasę 40km. Generalnie jazda była tania, nawet bardzo. Swego czasu przy cenie LPG na poziomie 1.60zł robiłem 100km za jakieś 18zł. Czego chcieć więcej? Dla mnie silnik idealny, bo i jest czym jechać i mruczy no i w gazie niesamowicie ekonomiczny. O spalaniu benzyny się nei wypowiem, rzadko zdarzało się na niej jeździć, ale generalnie jakieś 10/100, więc przy tej pojemności jak najbardziej na plus
13,8
Sedan 2.5 24V 163KM 120kW
Mitsubishi Galant VIII
Spalanie większe niż te jakie czytam na necie. Srednio jeżdzę do pracy 4km w jedną strone i nie mam gdzie przyoszczędzić. Nie mam lekkiej nogi jestem zwolennikiem dynamicznej jazdy(nie debilem z pedałem gazu w podłodze)dbam o auto i na pewno gdy bede chciał je sprzedać (nieprędko)następny właściciel będzie zadowolony. Nie ma co sie oszukiwać i czytać idiotycznych wpisów typu"mi pali 10"bo to kłamstwo.Pojemność 2,5 automat no i 6-ściu pijaków pod maską muszą coś wypić.90%miasto i ewentualny krótki wypad po za miasto 15l LPG Ja jestem zadowolony:)
9,0
Sedan 2.5 24V 163KM 120kW
Mitsubishi Galant VIII
jak na 2.5 v6 uwazam, ze jest bardzo dobrze. Sprawdzalem spalanie kilka razy. Na odcinku min. 658 km(z czego 330km w trasie) spalil mi 52 litry czyli spalanie 8 litrow, a na pewno nie jechalem jak emeryt. Średnio mniej wiecej w trybie mieszanym 70% miasto, 10 litrow, a naprawde nie mam lekkiej nogi. Wiadomo, jak jest ogien na kazdym biegu spali duzo, ale za to ile frajdy. Generalnie poprzednio mialem 2.0 16v i palil wiecej, w trasie moze podobnie ale miasto i tryb mieszany srednio o litr wiecej.
Nie pali na wszystkie cylindry
  • Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.0 136KM 100kW 1996-2002
  • silnik
Witam . Mój Galuś, gdy go odpale, od razu wskakuje na wysokie obroty, tzn ponad 1400 , czasami zdarzało sie więcej.. Kręci na takich obrotach kilka sekund i obrotomierz oraz obroty spadają po chwili do około 1000/min.Normuje się. Gdy już chodzi na biegu jałowym,znów pojawia się sytuacja z obrotami,gdyż minimalnie skaczą w granicy 900-1100/min. Problem ten pokazuje sie zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku( może rzadziej na rozgrzanym )..Wcześniej miałem jeszcze problem z dławieniem silnika,okazało sie że musiałem wymienic sonde lambde przed katalizatorem.Problem ustąpił,lecz po okresie mniej więcej pół roku silnik znów od czasu do czasu potrafi zadławić,szczególnie na bardzo zimnym, po przejechaniu kilkudziesięciu metrów... Odczuwam też, że mój Galuś nie pali na wszystkie cylindry i nie można z niego wydusić maksymalnej mocy,co wielokrotnie sprawdzałem..Krótko mówiąc, na pewno nie wyciąga tych 136km ... co nie ukrywam- boli :( proszę o pomoc !!! Z góry dziękuję i pozdrawiam :) nieznana jeszcze mi się nie udało, nestety !!
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Nierówna praca silnika..
  • Mitsubishi Galant VIII Sedan
  • lpg
Witam serdecznie! Prosiłbym o pomoc gdyż już trochę poczytałem forów ale nic raczej konkretnego się nie dowiedziałem. Więc postanowiłem założyć sobie konto na tym serwie. Tak więc odnośnie już problemu.. Trochę głupia sytuacja. Z pośpiechu gdyż sprawa była ważna nie zrzuciłem ręcznego i przejechałem na lpg około 2km.. W czasie jazdy deczko szarpnęło i wtedy zauważyłem ręczny.. Lecz problem został niestety gdyż jadę i obroty silnika spadają(zwalniam) na biegu 2 gdy dodaję gazu znów szarpie.. Na benzynie nie było tego problemu, jeździł normalnie. Jednak ostatnio pekła mi ośka prawa i zanim znalazłem odpowiednią autko niestety stało na mrozie bezczynnie około 3tygodni.. I teraz gdy odpalam autko i stoi ono w miejscu, na biegu jałowym silnik na benzynie po chwili nie równo pracuje i czasami gaśnie.. Czym może to być spowodowane??czy może to być sprawa wyregulowania? Prosiłbym o opinie na ten temat. Myślałem aby udać się do gazownika lecz słabo ostatnio z czasem jednak na dniach już będę musiał to uczynić. W zasadzie mam troszkę stracha aby czasami nie nie uszkodzony był silnik. Autko kupione około 3 miesiecy temu. Niektóre elementy zawieszenia były wymieniane. Wymieniane także oleje, tuleje, bodajże filtry. Przepraszam o tak długie wypracowanie lecz chciałem dokładnie przedstawić problem, proszę jeszcze raz o pomoc.
Problem rozwiązany
1 komentarz
Zawory w galancie.
  • Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.5 24V 163KM 120kW 1996-2006
  • silnik
witam wszystkich. chcialem sie dowiedziec, bo ostatnio kupilem mitsubishi galant 2.5 v6 2000r. kupilem go jakos latem i z samodem nic sie nie dzialo bynajmniej przez 1 miesiac w lecie jak bylem bo tyle nim jezdzilem ,bo ciagle jestem jeszcze za granica, przyjechalem ostatnio na swieta, i mam cos problem z zaworami, a troche sie na tym nie znam, bo po rozgrzaniu silnika dalej je slychac, silnik pracuje glosno , za chwile przestaje glosno chodzic, jest cicho na jakis czas , i za chwile z powrotem golosno i tak na przemnian, nawet po przejechaniu, 60km jest to samo?- prosil bym o pomoc, o co dokladnie w tym chodzi, czy bede musial cos wymienic lub wyregulowac??, i jesli gdy by to ile takie cos moglo by kosztowac, bo wiem ze do tego silnika nie jest to tania usluga?????.
Oczekuje na rozwiązanie
4 komentarze
Mitsubishi Galant VIII Sedan