Samochody do rallycrossu to zdaniem wielu osób rajdówki na sterydach. Jest w tym wiele prawdy. O ile w WRC obostrzenia są dość poważne, tak w rallycrossie konstruktorzy mogą nieco "zaszaleć". Oto efekt pracy firmy EKS, która przygotowała model Audi S1 zgodnie z regulacjami FIA World Rallycross Championship.
Co prawda pełnych zdjęć nie mamy, ale dwie grafiki i garść ciekawych danych technicznych musi nam wystarczyć. A jest o czym pisać. Za kierownicą Audi S1 zasiądzie między innymi Mattias Ekstrom, który będzie musiał opanować 2-litrową turbodoładowaną jednostkę czterocylindrową o mocy 600 KM.
Rzecz jasna napęd kierowany jest na wszystkie koła, dzięki czemu przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 1,9 sekundy. Dla wielu kierowców taka wartość jest praktycznie kosmiczna, ale dla kierowców rajdowych i rallycrossowych to chleb powszedni. Mattias Ekstrom powiedział, że pierwszy sezon będzie pasmem testów, gdyż celem jest tworzenie najlepszego auta w tej klasie.