Porsche sukcesywnie przestawia się w kierunku napędów elektrycznych. Najpierw do sprzedaży trafi Taycan, pierwsze Porsche zasilane wyłącznie energią elektryczną, a niedługo potem przyjdzie pora na drugą generację kompaktowego SUV-a Macan, w którego ofercie będzie dostępny wyłącznie wariant na prąd.
Zgodnie z obecnym planem produkcyjnym Porsche Taycan pojawi się w sprzedaży już pod koniec przyszłego roku. Niedługo później dołączy do niego drugi wariant tego modelu – Taycan Cross Turismo. Natomiast uruchomienie produkcji drugiej generacji Porscha Macana zaplanowano na początek przyszłej dekady.
Druga generacja Porsche Macana wykorzysta technologię zapożyczoną z Taycana. Podobnie jak ten model kompaktowy SUV zostanie wyposażony w technikę 800 V i będzie bazować na architekturze Porsche PPE (Premium Platform Electric), opracowanej we współpracy z Audi.
Jak zapowiada Oliver Blume, prezes zarządu Porsche, do 2022 r. jego firma zainwestuje w elektromobilność łącznie ponad 6 miliardów euro, a do 2025 r. 50% wszystkich nowych samochodów Porsche może mieć elektryczny zespół napędowy.
Decyzję o wytwarzaniu nowej generacji modelu Macan w zakładach Porsche w Lipsku podjęto już latem ubiegłego roku. Przeprowadzenie tej inwestycji w fabryce w Lipsku sprawia, że w przyszłości samochody całkowicie elektryczne będzie można budować na istniejącej linii produkcyjnej.