BMW i3 - oficjalna prezentacja w Warszawie

Szczerze mówiąc, jesteśmy mile zaskoczeni, że auto w ogóle pojawiło się na rynku - jakiś czas temu byliśmy dość mocno sceptyczni. Pierwsze informacje na temat BMW i3 pojawiły się dwa lata temu - wtedy poznaliśmy ogólny zarys modelu, pomysł, pierwsze dane techniczne etc. Po jakimś czasie do sieci trafiły zdjęcia modelu koncepcyjnego, który spotkał się z bardzo mieszanymi opiniami.

Oczywiście po przejściu przez ręce księgowych BMW i3 zeszło na ziemię, zaś stylistyka mocno ucierpiała, ale w ogólnym rozrachunku nie jest po prostu źle. Kolejną bolączką mogą być ceny, które jak na auto tych gabarytów są delikatnie mówiąc, mało atrakcyjne, ale jeśli chodzi o samochody elektryczne, zdążyliśmy się do tego przyzwyczaić. A co dostaniemy za kwotę przynajmniej 140 900 złotych?

Przyspieszenie od 0 do 60 km/h zajmuje 3,7 sekundy, zaś sprint do 100 km/h trwa 7,2 sekundy - takiego czasu nie powstydziłby się nawet hot-hatch. Oczywiście BMW i3 ma ograniczoną prędkość maksymalną - przyspieszanie kończy się przy 150 km/h. Takie osiągi są zasługą między innymi masy, która została ograniczona do 1195 kilogramów. Warto również wspomnieć o jednostce napędowej, która generuje równowartość około 168 KM i moment obrotowy na poziomie 250 Nm. Zasięg to około 130-150 km.

Myślicie, że auto nie zyska popularności? No to jesteście w błędzie. Niedawno pisaliśmy, że... BMW nie nadąża z produkcją! Co prawda model i3 nie trafił jeszcze do salonów, ale bawarski producent już otrzymał ponad 8 tysięcy zamówień. W związku z tym, aby nadążyć z realizacją zamówień. producent musi mocno podkręcić produkcję. Jak powiedział sam szef od spraw finansowych, Friedrich Eichiner: "Jeśli zapotrzebowanie na takim poziomie się utrzyma, a wszystko na to wskazuje, będziemy musieli zainwestować w rozwinięcie produkcji."

Cena BMW i3 na rynku Polskim startuje od poziomu 140 900 złotych. A jak Wam podoba się nowy bawarski mieszczuch?