Chiński gigant rusza po Europę z pomocą Ronaldo. W Paryżu pokaże 3 nowe auta
Cristiano Ronaldo pomoże chińskiemu Changanowi przyciągnąć uwagę europejskich kierowców. Podczas prezentacji w Paryżu koncern pokaże trzy samochody nowej marki Nevo, w tym elektrycznego Q05.
To kolejny etap ekspansji producenta, który jest już obecny w Polsce. Na razie nie znamy jednak pełnej specyfikacji europejskich wersji ani cen nowych modeli. Paryska prezentacja powinna przynieść odpowiedzi na najważniejsze pytania dotyczące planów marki.
Changan wprowadza markę Nevo do Europy. Pokaże trzy samochody
Changan chce poszerzyć swoją ofertę na Starym Kontynencie o markę Nevo, która działa już na chińskim rynku. W Paryżu zobaczymy trzy modele: Nevo Q05, Q06 i A06. Producent zamierza przyciągnąć klientów nowoczesną stylistyką, bogatym wyposażeniem i konkurencyjnymi cenami.
Debiut Nevo to kolejny krok w budowaniu pozycji chińskiego koncernu w Europie. Changan jest już obecny w Polsce, ale nie zamierza ograniczać się do dotychczasowej oferty. Wprowadzenie kolejnej marki ma pozwolić mu dotrzeć do szerszej grupy odbiorców i zaoferować samochody o różnym charakterze.
Przeczytaj: Chiński SUV ma 1000 km zasięgu i kosztuje od 36 tys. euro. Właśnie debiutuje w Europie
Elektryczny Changan Nevo Q05 będzie jedną z głównych premier
Najważniejszym modelem nowej gamy ma być Nevo Q05, czyli samochód elektryczny. To właśnie ten model ma otworzyć europejską ofertę marki. Na razie Changan nie przedstawił jednak kompletu danych technicznych dotyczących wersji przeznaczonych na nasz rynek.
Nie znamy jeszcze szczegółów dotyczących europejskiej specyfikacji, dostępnych wariantów ani cen. Nie wiadomo również, w których krajach i kiedy ruszy sprzedaż. Prezentacja w Paryżu będzie więc istotna nie tylko ze względu na sam debiut samochodu, lecz także na możliwość poznania konkretnych planów producenta.
Nevo Q06 i A06 uzupełnią nową gamę Changana
W Paryżu obok Q05 pojawią się także Nevo Q06 i A06. Na temat tych modeli wiadomo na razie niewiele. Pokazanie trzech samochodów jednocześnie sugeruje jednak, że Changan chce od początku zaprezentować szerszą ofertę, zamiast ograniczać europejskie wejście do jednego modelu.
Nevo będzie uzupełnieniem rozwijanej równolegle gamy Deepal. W Polsce Changan oferuje już modele S05 i S07, a dla tych samochodów przygotowuje również hybrydowe wersje plug-in. Mają one trafić także na rynki z ruchem lewostronnym, w tym do Wielkiej Brytanii. Rozpoczęcie ich sprzedaży zaplanowano na czwarty kwartał tego roku.
Changan szykuje kolejne marki i inwestycje w Europie
Chiński koncern chce rozwijać obecność na europejskim rynku na kilku frontach. Oprócz samochodów elektrycznych i hybryd planuje wprowadzać kolejne marki. Jedną z nich jest Avatr, którego debiut w Europie jest przewidywany w przyszłości.
Changan zapowiada również rozwój europejskiego zaplecza badawczo-rozwojowego, produkcyjnego, handlowego i serwisowego. Na razie są to plany, dlatego kluczowe będą szczegóły dotyczące ich realizacji oraz skali zaangażowania koncernu na poszczególnych rynkach.
Cristiano Ronaldo ma pomóc Changanowi zdobyć rozpoznawalność
Jednym z głównych elementów promocji będzie Cristiano Ronaldo, ambasador Changana. Portugalczyk ma pojawić się w Paryżu i prezentować samochody producenta. Współpraca jest związana z projektem Stay in the Game, realizowanym wspólnie z Portugalskim Związkiem Piłki Nożnej.
Zaangażowanie jednej z największych gwiazd światowego futbolu ma pomóc marce zwiększyć rozpoznawalność wśród europejskich klientów. Sama popularność ambasadora nie przesądzi jednak o sukcesie samochodów. Duże znaczenie będą miały ceny, wyposażenie, dostępność modeli oraz rozwój sieci sprzedaży i serwisu.
Zobacz: Chiński SUV debiutuje w Polsce. Kosztuje 141 400 zł i ma 725 l bagażnika
Debiut Nevo może być dla Changana ważnym krokiem w europejskiej ekspansji. Na razie producent nie ujawnił wszystkich szczegółów, ale prezentacja trzech modeli pokazuje, że chce rozwijać ofertę szerzej niż tylko o pojedynczy samochód. O tym, czy nowa marka będzie w stanie skutecznie konkurować z europejskimi producentami i innymi chińskimi firmami, zdecydują przede wszystkim konkretne parametry, ceny i terminy wprowadzenia aut do sprzedaży.