Drobne zmiany mają uczynić modele Mini bardziej ekologicznymi

Aby wszystkie modele Mini spełniały normę emisji zanieczyszczeń Euro 6d-Temp, od 1 lipca każda wersja z silnikiem benzynowym jest wyposażona w filtr cząstek stałych. Modyfikacja ta objęła wszystkie oferowane auta, od najmniejszych w rodzinie Mini modeli 3- oraz 5-drzwiowych, po modele Clubman oraz Countryman. Dodajmy, że już od marca br. podobne modyfikacje zostały wprowadzone w wersjach wysokoprężnych. Wszystkie modele napędzane silnikami Diesla posiadają w standardzie, poza filtrem cząstek stałych, również katalizator tlenków azotu (NOx) oraz katalizator SCR.

W przypadku wersji z silnikami benzynowymi w technologii TwinPower Turbo w modelach Clubman i Countryman przeprowadzone modyfikacje, które mają przyczynić się do zmniejszenia spalania oraz emisji zanieczyszczeń, są nieco większe. Jako alternatywę dla opcji z manualną skrzynią biegów stanowić będzie 7-stopniowa, dwusprzęgłowa przekładnia Steptronic, która posiadać będzie funkcję zmiany przełożeń za pomocą manetek przy kierownicy, start&stop, a także tzw. funkcję żeglowania. Co więcej, jednostka sterująca pracą automatycznej przekładni będzie połączona z nawigacją i dzięki uzyskanym tą drogą informacjom będzie bardziej optymalnie zarządzać zmianą przełożeń.

W przypadku wersji Mini One Clubman oraz Mini Cooper Clubman z automatyczną przekładnią średnie spalanie będzie wynosić 5,7 l/100 km, a mocniejszy Cooper S Clubman zużywać będzie średnio 5,8 l/100 km. W modelu Countryman spalanie będzie się wahać od 5,8 do 6,0 l/100 km.

Standardem w obu modelach będzie ponadto system automatycznej zmiany świateł z drogowych na mijania.

Z kolei tylko w Mini Clubmanie wprowadzono do oferty pakiet "łączności", w którym znajdziemy 8,8-calowy ekran dotykowy z touchpadem, nawigację z funkcją powiadamiania o utrudnieniach w czasie rzeczywistym oraz aktualizowaniem map za pośrednictwem telefonu komórkowego. W pakiecie znajdziemy również funkcję Apple CarPlay oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfonów.