Dwie Pandy w stylu crossovera

Już w poprzednich generacjach Pandy można było dostrzec terenowe "ciągoty" tego modelu. W końcu zaprezentowana w 1983 r. Panda 4x4 była pierwszym modelem z segmentu A z napędem na wszystkie koła. Również w drugiej generacji modelu nie zabrakło różnych odmian 4x4, dlatego też naturalnym był fakt, że i w trzeciej generacji miejskiego Fiata pojawiła się taka wersja. Teraz dołączyła do niej wersja Cross City 4x2, czyli miejski maluch o charakterze crossovera.

Fiat Panda City Cross przeznaczony jest głównie dla tych osób, które poszukują w przystępnej cenie, miejskiego auta o off-roadowym wyglądzie. Wersja City Cross wyróżnia się dzięki takim akcentom stylistycznym jak chociażby nakładkom na przednim i tylnym zderzaku oraz listwom bocznym w kolorze nadwozia. City Cross jest także bardziej kolorowy i oferuje bardziej miejski styk niż odmiana Cross 4x4. Obudowy lusterek bocznych, relingi dachowe i klamki drzwi zostały polakierowane na czarno, aby w ten sposób podkreślić kontrast z kolorowymi elementami nadwozia. Nowe są także, specjalnie zaprojektowane dla tej wersji, kołpaki rozpoznawalne już na pierwszy rzut oka.  

Z kolei we wnętrzu Pandy City Cross znajdziemy szarą deskę rozdzielczą z czarnym matowym zestawem wskaźników. Fotele mają także czarną i szarą kolorystykę materiałowej tapicerki ze wstawkami z czarnej skóry. Panda City Cross jest dostępna wyłącznie z silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 69 KM i napędem na przednią oś.

Przy okazji Fiat odnowił Pandę 4x4. Wyróżnia się ona na drodze bardziej off-roadowym charakterem. Nowością są kołpaki z wytłoczonym logo 4x4, czarne obudowy lusterek i klamek drzwi. Wnętrze również zostało odświeżone - pojawiła się nowa tapicerka foteli z przeszyciami w kontrastowym kolorze Nabywca ma do wyboru dwie jednostki napędowe - benzynowy silnik TwinAir 0.9 o mocy 85 KM lub turbodiesel 1.3 MultiJet.