Evora na sportowo

Pierwsza z nich to Evora S, której pochodzący z Toyoty silnik o pojemności 3,5 l ma moc podniesioną z 276 KM do 345 KM. Przycisk Sport powoduje utrzymywanie obrotów na wyższym poziomie i zmienia sposób reakcji systemu stabilizacyjnego, pozwalając na bardziej sportową jazdę. Sportowa Evora może osiągać 100 km/h w 4,6 sekundy, a więc o 0,3 sekundy szybciej od standardowej, a jej maksymalna prędkość została podniesiona do 277 km/h.

Druga wersja ma standardową moc silnika, ale sześciostopniową, automatyczną skrzynię IPS. Skrzynia umożliwia sekwencyjną zmianę biegów za pomocą umieszczonych przy kierownicy skrzydełek, a ma także sportowy tryb pracy. Przyspieszenie tej wersji wynosi 5,3 sekundy, a maksymalna prędkość to 150 km/h.

Obie wersje mają trafić do sprzedaży wkrótce po salonie w Paryżu.

(mysz)