Jako pierwsi w Polsce prezentujemy Wam opublikowane przed dosłownie kilkoma chwilami pierwsze informacje i zdjęcia kolejnego wcielenia kultowego „Garbusa”. I choć z jego nazwy zniknął przydomek „New”, Beetle 2012 to nowoczesne auto w każdym.
Zgodnie z oczekiwaniami, styliści nowego Volkswagena czerpali swoje inspiracje z prototypu Ragster Concept oraz dotychczasowego New Beetle’a. W efekcie, najnowszy „Garbus” przypomina swojego poprzednika z każdej strony, ale jest od niego nowocześniejszy i bardziej elegancki.
Elegancji dodaje nowemu modelowi szerokość zwiększona o 3,3 centymetra, nowoczesności zaś – biksenonowe reflektory oraz lampy tylne przypominające te z pozostałych nowych produktów VW. W nadwoziu doszukamy się ponadto sportowych akcentów – do takowych zaliczymy wąską linię okien z delikatnym „załamaniem” w przedniej części, koła o średnicy aż 19 cali oraz dwie końcówki wydechu.
Podobnie jak nadwozie, również i wnętrze nowego Volkswagena zyskało na elegancji. Nie wygląd jest jednak najważniejszy – ze względu na negatywne opinie na temat przestronności obecnego New Beetle’a, projektanci postarali się o wyraźnie obszerniejszą kabinę pasażerską. Miejsca przybyło zwłaszcza na tylnej kanapie.
Pod maskę Beetle’a 2012 trafiły 3 jednostki – 2 motory benzynowe i 1 diesel. Bazowym wariantem silnikowym jest 2,5-litrowy, 5-cylindrowy silnik zaczerpnięty z nowej Jetty. Rozwija on 170 KM mocy oraz 240 Nm momentu obrotowego.
Drugim „benzyniakiem” jest 2-litrowy, 4-cylindrowy motor z turbodoładowaniem, który dostarcza 200 koni mechanicznych oraz 280 niutonometrów. Dla zwolenników jednostek wysokoprężnych przygotowano z kolei wersję 2.0 TDI generującą 140 KM i 320 Nm.