Japońska odmiana Hondy Jazz, sprzedawana na tamtejszym rynku pod nazwą Fit, doczekała się nowej wersji nadwoziowej. Jej wyróżnikiem są powiększone rozmiary zewnętrzne i obszerniejsze wnętrze.
Rozrośnięta karoseria nie jest może materiałem na konkurs motoryzacyjnej piękności, ale gwarantuje obszerną kabinę pasażerską i zaskakująco pojemną przestrzeń bagażową. Ta ostatnia liczy 590 litrów pojemności, czym wpasowuje się w segment rodzinnych kombi klasy średniej.
Ze standardowego wariantu nadwoziowego, Fit Shuttle przejął liczne rozwiązania podnoszące funkcjonalność wnętrza. Nie zabrakło oczywiście siedzisk tylnej kanapy podnoszonych do pozycji pionowej oraz równej przestrzeni bagażowej po złożeniu drugiego rzędu.
Rodzinna Honda została zaoferowana w dwóch odmianach silnikowych – z 1,3-litrowym „benzyniakiem” i-VTEC oraz hybrydowym systemem IMA. Co ciekawe, auto udostępniono zarówno w wersji przednionapędowej, jak i odmianie 4WD.
Fit Shuttle trafił na rodzimy rynek wczoraj z cennikiem otwierającym się kwotą 1.610.000 jenów (56.208 złotych). Honda nie ogłosiła planów wprowadzania podobnego auta do europejskiej sprzedaży.