Choć od jego debiutu rynkowego minęło już siedem lat, to Hyundai nie decyduje się jeszcze na wprowadzenie nowej generacji modeli, a jedynie poprawia dostępną wersję. Hyundai i40 pojawi się na rynku ze zmodernizowanym nadwoziem, ulepszonym układem napędowym i dłuższą listą wyposażenia zwłaszcza w części dotyczącej bezpieczeństwa.
Tak jak do tej pory, Hyundai i40 będzie oferowany w dwóch wersjach nadwoziowych - sedan oraz kombi (Wagon). Zmieniona stylistyka nadwozia to przede wszystkim nowy przód ze znanym już z innych modeli koreańskiej marki kaskadowym grillem, a także nowe 18-calowe felgi. Nabywca w dalszym ciągu będzie mógł również wybrać koła o rozmiarze 16 bądź 17 cali. W ofercie pojawią się także nowe lakiery nadwozia, które znamy m.in. z nowej generacji Santa Fe.
Nabywca będzie mógł również wybrać pomiędzy czarną i beżową tonacją wnętrza i to zarówno wykończoną materiałem, jak i skórą. Na desce rozdzielczej pojawiła się natomiast ozdobna listwa.
Bezpieczną, ale zarazem komfortową jazdę zapewnić ma m.in. system aktywnego bezpieczeństwa SmartSense. System ten zapobiegania m.in. zderzeniu czołowemu - działa trzyetapowo, najpierw ostrzega wizualnie i akustycznie kierowców o sytuacjach awaryjnych, następnie autonomicznie hamuje dozując siłę, a w ostateczności hamuje z maksymalną siłą w celu uniknięcia kolizji lub zminimalizowania uszkodzeń, gdy kolizja jest nieunikniona. System aktywuje się przy prędkości 10 km/h lub większej, gdy wykryty zostanie inny pojazd przed samochodem.
Wszystkie dostępne jednostki napędowe w ofercie Hyundaia i40 zostały zmodernizowane, by spełniać najnowsze normy emisji spalin Euro 6D-Temp. Nowo opracowany jest natomiast silnik Diesla Smartstream o pojemności 1,6 litra z dwoma poziomami mocy. Podstawowa wersja silnika oferuje 115 KM i 280 Nm momentu obrotowego i połączona jest z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Mocniejsza wersja osiąga moc 136 KM i moment obrotowy 320 Nm, dostępna jest z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową lub sześciobiegowym manualem. Średnie zużycie paliwa powinno oscylować w granicach 4,3-4,6 l/100 km, a w wersji z automatyczną przekładnią może być wyższe o 0,1 l/100 km.
Ponadto w cennikach odświeżonego Hyundaia i40 znajdziemy także 1,6-litrową jednostkę benzynową o mocy 135, która jest oferowana wyłącznie z sześciobiegową przekładnią manualną, a jej średnie zużycie paliwa wynosi pomiędzy 6,2 a 6,7 l/100 km.