Kiedy wsiadamy do nowego samochodu i myślimy, że w motoryzacji wymyślono już wszystko, wtedy przychodzi kolejna premiera Volkswagena i okazuje się, że auto można zaprojektować jeszcze lepiej. Tak jest też z nowym Crafterem, królem samochodów użytkowych. Przyjrzyjmy się więc 5 cechom nowego VW Craftera, które wyraźnie odróżniają go od konkurencji.
1. Komfortowy fotel ergoComfort z regulacją nachylenia
Volkswagen deklaruje, że nowy Crafter stworzony został z maksymalną koncentracją na oczekiwaniach klienta. Potwierdzenie tej tezy znajdziemy już, gdy pierwszy raz usiądziemy za kółkiem. Nie spoczniemy bowiem w zwykłym siedzisku, ale w komfortowym fotelu ergoComfort posiadającym zawieszenie, umożliwiające regulację wysokości. Fotel ten otrzymał znak jakości AGR za wyjątkową ergonomię! Crafter to auto do ciężkiej pracy. Po jej wykonaniu miło jest usiąść wygodnie i dać odpocząć plecom i kręgosłupowi.
2. Uniwersalna podłoga dopasowywana do użytkownika
Inżynierowie Volkswagena na pewno mają wiele pomysłów, do jakich zadań można wykorzystać Craftera. Dobrze jednak, że ostateczną decyzję podejmuje klient, który w oparciu o uniwersalną podłogę Craftera może praktycznie dowolnie kształtować jego wnętrze. Służyć do tego będą systemy regałowe licznych producentów, mocowane w oparciu o adaptery umieszczone w szczelinach podłogowych. Pod tym względem Crafter przypomina bardziej dom, niż samochód – można go umeblować tak, jak się chce.
3. Rozbudowany system półek
Tam gdzie trzeba, Volkswagen zostawia dowolność klientom, a tam gdzie może ich wyręczyć, robi to naprawdę znakomicie. System półek, schowków i uchwytów w kabinie pasażerskiej jest tak duży, że każdy, nawet największy bałaganiarz, będzie w stanie utrzymać tam porządek.
4. 8-biegowa skrzynia dla każdego rodzaju napędu
Automatyczna skrzynia biegów to wygoda i ekonomia. Fajnie, że Volkswagen udostępnia ją klientom kupującym Craftera z każdym rodzajem napędu, a nie tylko w najwyższych wersjach silnikowych.
5. Ochrona boków pojazdu wspomagana czujnikami
Bardzo podoba nam się nowy Crafter. Dobrze byłoby więc od razu go nie rozbić. Czujniki z przodu i z tyłu to w dzisiejszych czasach już standard, ale ochrona boków wspomagana tego typu rozwiązaniami to już prawdziwy rarytas. W sumie to nie wiadomo dlaczego – przecież samochody użytkowe z reguły poruszają się w trudnym terenie np. magazynowym czy budowlanym, gdzie każdy jeździ wszędzie, a różnego rodzaju skrzynie czy kontenery porozstawiane są często dość chaotycznie. Widać, że inżynierowie Volkswagena nie projektowali tego auta tylko siedząc za biurkiem i ktoś mądry sprawdził najpierw, gdzie te auta mają się docelowo poruszać.
Chcesz poznać lepiej nowego Craftera? Zajrzyj na http://www2.vwuzytkowe.pl/kampanie/nowy-crafter/