Wydaje się, że większość kierowców byłaby zachwycona seryjnym i "podstawowym" modelem BMW M4, ale przecież w ofercie jest cały wachlarz najróżniejszych dodatków między innymi z pakietu M Performance. Sprawdźmy więc, jak wygląda topowa odmiana M4.
Bawarski producent pokazał najdroższą możliwą odmianę, którą można kupić w salonie napakowaną dodatkami z pakietu M Performance. Zacznijmy od pakietu dodatków aerodynamicznych z włókna węglowego, który wpływa nie tylko na wygląd BMW M4, ale również na prowadzenia np. na torze przy dużych prędkościach. Mowa o dużym splitterze, sporych wlotach powietrza w zderzaku, listwach progowych oraz spojlerze na klapie bagażnika.
Nie zabrakło także dyfuzora, który reguluje przepływ powietrza pod autem oraz drobniejszych dodatków jak np. obudowy lusterek. Wszystko oczywiście z włókna węglowego. Na uwagę zasługują elementy układu wydechowego marki Akrapovic. Końcowy efekt podkreślają 19-calowe felgi aluminiowe w czarnym kolorze oraz kilka naklejek na nadwoziu.
W środku mamy połacie Alcantary i specjalną kierownicę z pakietu M Performance z dodatkowym wyświetlaczem. Są również liczne dodatki z carbonu, aluminium itp.