Podczas salonu w Genewie debiutuje nowa generacja tego samochodu, który wyjedzie na drogi jesienią.
Nowy samochód będzie miał przesuwane tylne drzwi i siedmiomiejscowe wnętrze. Atrakcyjne nadwozia jest bardzo aerodynamiczne, co ma zmniejszyć zużycie paliwa. Mowa Mazda5 z dwulitrowym silnikiem benzynowym ma palić 15 proc. mniej niż obecna, ale to nie tyle zasługa aerodynamiki co całkiem nowego silnika DISI, współpracującego z systemem i-stop i sześciostopniową, manualną skrzynią biegów.
Nowa Mazda5 ma być jedną z trzech genewskich premier tej marki podczas tegorocznych targów. Ma wejść do sprzedaży jesienią tego roku.
(mysz)