Jakiś czas temu zadebiutowała Toyota Corolla - ujawniono polski cennik oraz dane techniczne. Dziś postaramy się sprawdzić, jak prezentuje się spalanie nowości w każdym wariancie silnikowym.
Na początku zajmiemy się wymiarami jedenastej generacji Toyoty Corolli, która charakteryzuje się większą przestrzenią szczególnie na tylnej kanapie. Nowość mierzy 4620 mm długości, 1775 mm szerokości oraz 1465 mm wysokości. Pojemność bagażnika nowej Toyoty Corolli to 452 litry. A co znajdziemy pod maską?
W europejskiej ofercie pojawią się cztery jednostki benzynowe oraz jedna wysokoprężna. Jedyny reprezentant silników Diesla to jednostka 1,4-litra D-4D generująca 90 KM oraz 205 Nm momentu obrotowego dostępnego pomiędzy 1800 a 2800 obr./min. Napęd przekazywany jest standardowo na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej, zaś średnie zużycie paliwa to 3,8 l/100km.
Jeśli ktoś woli silniki benzynowe, może zerknąć na podstawową jednostkę w ofercie, czyli 1,33 Dual VVT-i, która generuje 99 KM oraz 128 Nm momentu obrotowego osiąganego przy 3800 obr./min. Średnie zużycie paliwa w tym przypadku zdaniem producenta to 5,6 l/100km dla wersji z 6-biegową skrzynią manualną.
Następny w hierarchii jest silnik o pojemności 1,6-litra Dual VVT-i, który wyciska z siebie 122 KM oraz 154 Nm momentu obrotowego dostępnego przy 5200 obr./min. W tym wariancie Toyota Corolla zużywa średnio 6,6 l/100km ze skrzynią manualną oraz 6,3 l/100km w wersji ze skrzynią Multidrive S CVT.
Trzeci w ofercie benzyniaków jest silnik 1,6 Valvematic, który dostarcza 132 KM oraz 160 Nm momentu obrotowego dostępnego przy 4400 obr./min. Średnie zużycie paliwa ze skrzynią manualną to 6 l/100km. Na szczycie oferty mamy silnik 1,8 Dual VVT-i o mocy 140 KM z momentem obrotowym na poziomie 173 Nm osiąganym przy 4000 obr./min. Średnie zużycie paliwa w tym przypadku to 6,4 l/100km.
Ceny nowej Toyoty Corolli startują od poziomu 62 900 złotych. Za taką kwotę dostaniemy podstawowy wariant wyposażenia Life, zaś pod maską znajdziemy niewielką jednostkę o pojemności 1,33-litra VVT-i.