Samochód od początku używany w rodzinie, kupiony w Polskim salonie, eksploatacja głównie w mieście. Corolla regularnie serwisowana (co 15 tys. km). Serwis ograniczał się do wymiany oleju, płynów filtrów, klocków hamulcowych, tarcz... zwyczajna eksploatacja. Dodatkowo wymieniłem łożyska. stabilizatory, silentblocki, osłony przegubów, sprzęgło wymienione przy przebiegu 260 tys. W przeciągu 17 lat zawiódł mnie raz. Pękła lewa półoś. Podobno wada fabryczna - brud i sól, w połączeniu z tarciem o gumową osłonę, uszkadza półoś. Guma wytrzymuje, żelazny pręt poddał się :) Pewnie jeździłbym jeszcze rok, ale nastąpiła szkoda całkowita. Przed wypadkiem zastanawiałem się nad wymianą amortyzatorów, ale bardziej martwił mnie stan blacharki. Problemy zaczęły się po 13 roku używania. Szczególnie należy zwrócić uwagę na progi, tylne błotniki i bak paliwa. Słabe zabezpieczenie antykorozyjne, to największa bolączka tego auta. Nic nie wspomniałem o silniku - bo nic tam się nie działo. Po po przekroczeniu 250 tys. zaczął brać olej, ale było to akceptowalne - pół litra na 15 tys. Dynamika nie powala, spalanie przyzwoite... nudy. Najbardziej irytowały mnie żarówki. Zdarzało mi się w rok wymienić dwa komplety. Od lewej strony wymianę żarówki utrudnia akumulator. Jak masz duże ręce, będziesz musiał go odkręcić.

Auto wykonane porządnie ale można znaleźć rękę księgowego. Jest to samochód do bez problemowego przemieszczania się a nie do wyścigów. Układ jezdny i charakterystyka silnika pozwala oczywiście na szybką jazdę tylko po co ? To jest mała limuzyna a prestiż nie lubi pośpiechu. Wygodny i przestrzenny, dobre wyposażenie / wersja komfort /, bagażnik pozwala zapakować rodzinę 2+2 z wielkim spokojem. Jeśli nie masz ciężkiej nogi to 6.8l/100km jest normą. Bajerów i gadżetów na pokładzie sporo. Jedne bardzo pomocne inne dobrze, że są. :) szybko to człowiek może ogarnąć. Bardzo cieszy mnie kamera cofania ułatwia parkowanie i cofanie na ciasnych parkingach. Wcześniej czytałem opinie, że to samochód zabawka hmm, jest to już mój kolejny nowy pojazd ale wcale tak tego nie odbieram. Jeśli jeździło się markami premium to poprzeczka została wysoko zawieszona ale ta Toyota to klasa niższa średnia i należy w tej grupie czynić porównania. Osobiście mnie ta Corolla bardzo odpowiada jednak polecam jazdę próbną bo wydatek jest spory a każdy oczekuje czegoś innego.

Mam prawie 3 lata i ponad 60 tyś przejechane. Autko ani wyglądem ani osiągami nie powala, napewno niezawodna, wymieniłem przeciekający bak oraz poprawiłem skorodowany próg, dużym minusem jest korozja podwozia. Jest raczej autem do spokojnej jazdy, zawieszenie nie jest przystosowane w mej ocenie do szybkiego pokonywania zakrętów ponieważ dziwnie potrafi zachować się -można wystraszyć się i popełnić błąd. Spalanie raczej wysokie jak na takie mało imponujące wyniki i małą budę. Średnio pali 6 litrów w trasie.