Toyota Corolla GR Sport - do sportu jednak trochę brakuje

Do tej pory jedyną Toyotą oferowaną w wersji GR Sport był Yaris, który zadebiutował w ubiegłym roku na wystawie w Paryżu. Od tego roku pakiet GR Sport będzie dostępny również w ofercie Corolli zarówno w odmianie hatchback, jak i kombi, z napędem hybrydowym 1.8 o mocy 122 KM oraz z mocniejszym wariantem hybrydowym 2.0 o mocy 180 KM. Pakiet GR Sport niestety nie spowoduje zwiększenia mocy maksymalnych w tych odmianach silnikowych.

Za to właściciele tej odmiany będą wyróżniać się na drodze nieco bardziej usportowioną sylwetką. Pakiet GR Sport, który będzie oferowany dla średniej i wyższej wersji wyposażenia, zawiera m.in. elementy aerodynamiczne, w tym przedni grill z wykończeniem w kolorze ciemnego chromu, nakładki na progi z wlotami powietrza i tylny dyfuzor. Pakiet obejmuje także 18-calowe felgi z lekkich stopów, przyciemniane tylne szyby, światła przeciwmgielne i przednie światła LED. Corolla GR Sport będzie się wyróżniać także dwukolorowym nadwoziem z lakierem Dynamic Grey.

W Corolli GR Sport zadebiutuje ponadto system adaptacyjnej modulacji charakterystyki zawieszenia AVS (Adaptive Variable Suspension), który steruje siłą tłumienia przy wszystkich czterech kołach, podnosząc zarówno komfort zawieszenia, jak i – dzięki większej precyzji układu kierowniczego i mniejszym wychyleniom – poprawiając własności jezdne.

AVS współpracuje z systemem wyboru trybu jazdy (Drive Mode Select), dostosowując siłę tłumienia amortyzatorów do wybranego trybu Eco, Normal, Sport S, Sport S+ lub Custom, pozwalając kierowcy na dobranie odpowiadającej mu równowagi między sportowym prowadzeniem a komfortem.

We wnętrzu Corolla GR Sport jest wyposażona w sportowe fotele pokryte materiałową tapicerką ze wzmocnieniami ze sztucznej skóry. Opcjonalnie można wybrać także całe skórzane pokrycia. Tablica rozdzielcza, kierownica i drążek automatycznej skrzyni biegów zostały wykończone czarno-czerwonymi przeszyciami.

Toyota Corolla GR Sport na rynku zadebiutuje na początku 2020 r.