Frankfurcka gorączka już opadła i pozostało nam wspominać premiery i prezentacje, które zaciekawiły nas na 65. IAA 2013. Przypomnijmy sobie, jak prezentował się nowy Volkswagen Golf R.
Volkswagen Golf R zadebiutował już jakiś czas temu, więc zdążyliśmy dokładnie poznać jego osiągi i parametry. Na początku liczby imponowały, dziś już zdążyliśmy się do nich przyzwyczaić między innymi dlatego, że konkurencja nie śpi i już zapowiada modele z podobnymi i równie ciekawymi danymi.
Nowy hot-hatch Volkswagena dostanie turbodoładowaną dwulitrową jednostkę benzynowa z rodziny EA888 o mocy 300 KM z momentem obrotowym na poziomie 380 Nm. Wszyscy zauważyli dość poważny skok w porównaniu do poprzednika. Volkswagen woli dmuchać na zimne i od razu bardzo mocno podniósł konkurencji poprzeczkę.
W połączeniu ze skrzynią DSG nowy Volkswagen Golf R przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 4,9 sekundy, zaś ze skrzynią manualną sprint zajmuje 5,3 sekundy. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, optymistyczni panowie z Wolfsburga twierdzą, że auto zadowoli się 6,9 l/100km. Być może jest to osiągalne, ale trzeba być niezwykle ostrożnym.
Kwestie wizualne zostawiliśmy na koniec. Volkswagen Golf R dostał między innymi zmodyfikowane zderzaki oraz listwy progowe, zamontowany na tylnej klapie spojler oraz cztery końcówki układu wydechowego. Na uwagę zasługują także światła LED połączone z bi-xenonami oraz bardzo gustowne i efektowne 18-calowe felgi.