Wiemy już, ile będzie kosztować pierwsza na świecie hybryda typu plug-in wyposażona w silnik wysokoprężny.
W Wielkiej Brytanii cena nowej, dieslowsko-elektrycznej odmiany Volvo V60 oscylować będzie wokół 45-50 tysięcy funtów (czyli około 242-270 tys. złotych). Pierwsze 1000 egzemplarzy trafi na tamtejszy rynek w listopadzie.
Za wspomnianą kwotę klienci Volvo otrzymają auto z zaawansowanym napędem składającym się z 2,4-litrowego diesla przenoszącego 215 KM i 440 Nm na przednie koła (za pośrednictwem 6-stopniowego "automatu") oraz 70-konnego silnika elektrycznego napędzającego tylną oś i czerpiącego energię z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 11,2 kWh.
Gdy pracują obie jednostki napędowe kierowca ma do dyspozycji 285 KM i 620 Nm, co wystarcza, aby wskazówka prędkościomierza minęła wartość "100" po 6,2 sekundy od startu. Zasięg auta wynosi 50 km w trybie wyłącznie elektrycznym i 1000 km w trybie hybrydowym. W drugim przypadku napęd emituje 49 gramów CO2 na każdy kilometr.
Z zewnątrz V60 Plug-In Hybrid rozpoznamy po unikalnym lakierze Electric Silver (inne nie będą oferowane), aerodynamicznych felgach oraz osłonie dodatkowego gniazda, które umiejscowiono w przednim lewym nadkolu. Wspomniane gniazdo służy do ładowania baterii litowo-jonowej - gdy połączymy je z gniazdkiem domowym 230V naładujemy akumulator w 7,5 godziny.