Producenci bardzo upodobali sobie światła. Wcześniej pokazywaliśmy prawe światło nowej Skody Fabii, a teraz przyszła pora na lewe światło Volvo XC90 kolejnej generacji.
Oczywiście jedno zdjęcie nie narysuje nam obrazu całego nadwozia, ale warto zwrócić uwagę na spore podobieństwo do ostatnich wersji koncepcyjnych, takich jak Concept Coupe, Concept XC Coupe itp. To może wzbudzać nadzieję, że szwedzcy styliści czerpali inspiracje pełnymi garściami z tych niezwykle ciekawych modeli prototypowych.
Volvo postawiło na dość surowe, zimne i bardzo nowoczesne kształty bez wielu finezyjnych wstawek, ale o to chodzi w szwedzkim podejściu do motoryzacji. Miłośnicy francuskich zawijasów i przetłoczeń będą raczej rozczarowani. Uwagę zwraca pas świateł do jazdy dziennej LED w kształcie litery T. Grill wydaje się o wiele większy od obecnie stosowanego w modelu XC90, ciekawie wygląda również niewielkie wybrzuszenie na masce.
Przy okazji warto przypomnieć, że w ofercie Volvo XC90 pojawią się nowe silniki z serii Drive-E. Będzie to między innymi podwójnie doładowany silnik wysokoprężny D5 o mocy 225 KM z momentem obrotowym na poziomie 470 Nm. Producent deklaruje, że średnie zużycie paliwa to około 6 l/100km. Oprócz tego będzie silnik D4 o mocy 190 KM z momentem obrotowym rzędu 400 Nm ze zużyciem paliwa 5 l/100km.
Jeśli chodzi o silniki benzynowe, na uwagę zasługuje jednostka T6 z turbosprężarką i sprężarką mechaniczną o mocy 320 KM oraz momentem obrotowym rzędu 400 Nm. Będzie też silnik T5 o mocy 254 KM z momentem obrotowym 350 Nm. Ciekawostką będzie również hybryda plug-in oznaczona jako T8 bazująca na 2-litrowym silniku, który napędza przednią oś, oraz silniku elektrycznym, który napędza tylną oś. Cały system generuje około 400 KM oraz imponujący moment obrotowy 640 Nm.