Ocena kierowcy - Alfa Romeo 166 II

techno.lukas@interia.pl www.alfaholicy.pl, 15 lat temu

Silnik 3.0 i V6 24V 220KM 162kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo 166 II 3.0 i V6 24V 220KM 162kW 2001-2003 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacyjny silnik w przepieknej i niepowtarzalnej karoserii /oczywiscie to kwestja gustu/ w połlączeniu z cenami zakupu i instalacji LPG daje samochód idealny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : delikatne wachacze i gumy stabilizatorów

Inne : Nagrzewnica lubi przeciekać co powoduje parowanie szyb oraz charakterystyczny zapach w kabinie

Układ hamulcowy : wytrzymały ale drogi. System brembo /przód/ stosowany również w Evo 6-8 i Subaru WRX

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Rewelacyjna jednostka, niezwykle elastyczna z niesamowitym i niepowtarzalnym dźwiękiem

4,0

Skrzynia biegów

Działa jak należy, chociaż czasem zeby była płynniejsza

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie doskonałe na autostrady, świetna izolacja pod wzg. rodzaju nawierzchni. Dosc duze porzechyły poprzeczne i wzdłuzne ale akceptowalne i dające jednoczenie informacje kierowcy co dzieje sie z autem. W polskich warunkach na duzych nierównosciach problemy z trakcją, do poprawienia sztywniejszymi amortyzatorami oraz bumperami z wersji Ti /do kupienia z serwisie/. wielowachczowe zawiesznie dizała bardzo płynnie i progresywnie dając bardzo neutany charakter samochodu, trudno mówić o podsterownosci typowej dla przednionapedówek.

Komfort

5,0

Widoczność

z malutkim minusem patrzxac do tyłu pop skosie przez słupki /dośc szerokie/

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, ergonomiczne i pieknie wykonane.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa ... jak należy. szkoda ze automatyczna klima nie jest dzielona.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

NVH rewelacyjny, BMW i inni mogą sie uczyć lub sa na podobnym poziomie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie wysokie ale osiagi nieprzecietne, Alfy zawsze żarły paliwo i nikt im tego nie ma za złe. Po załozeniu LPG spalanie na ppoziomie 18 miasto i 15 trasa ale zawsze jest to jazda dla przyjemnosi bez odmawania sobie i autu. Częsci zaienne w miare tanie, w porówaniu do konkurencji w klasie średniej wyższej to jest tanio. Np. gumy stabilizatora tył są takie same jak fiat panda 4x4 - cena 35pln/sztuka w serwisie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)