Zawieszenie
: Awaryjne tylne zawieszenia, problem z dostępnością części
Inne
: Rozszczelniona klima - brak dostępności rurek itp
3,0
Całokształt
Wygląda pięknie, jeździ tak sobie, w utrzymaniu problematyczne, TwinSpark to dramat. Miałem rzadką wersję limitowaną, więc przepiękne wnętrze
Wrażenia
2,0
Silnik
Silnik parametrami jak każda inna jednostka o tej pojemności - 150KM. Nie wiem po co ma 2 świece na cylinder, nic to nie daje oprócz podnoszenia kosztów. Problematyczny i drogi rozrząd, brzmienie przeciętne, problem z dostępnością części (np. dolot).
2,0
Skrzynia biegów
Skrzynia mało precyzyjna, bez rewelacji, plus za długie przełożenia.
4,0
Układ jezdny
Auto prowadzi się przyjemnie dzięki niskiej masie i pasywnie skrętnej tylnej osi - minusem jest drogi serwis tylnego zawieszenia i brak dostępności części
4,0
Karoseria
Nadwozie piękne ale niestety korozja daje się we znaki, za co jeden punkt mniej
Komfort
3,0
Widoczność
Jak w typowym coupe, widoczność do tyłu ograniczona
3,0
Ergonomia
Przeciętnie, widać że to włoskie auto z lat 90.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
W normie, działa i tyle
2,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Auto praktycznie dwuosobowe, z tyłu jedynie miejsce dla dzieci lub kadłubków
2,0
Wyciszenie
Wyciszenie słabe, szum powietrza dość głośny przez bezramkowe szyby
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Auto ogólnie łatwe w utrzymaniu ale potrafi napsuć krwi
3,0
Stosunek jakość/cena
Jakość przeciętna ale auto tanie i ładne
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Dużo drobiazgów elektronicznych itp, które lubią się zepsuć
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Z poważnych usterka klimy, której nie dało się naprawić w sensownych pieniędzach
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW
[l/100km]
