Ocena kierowcy - Audi A1 III

Niby Fabia na sterydach, ale serio fajne autko do miasta. Mam wersje allstreet odrobinę podwyższona (4cm) wraz z fikuśnymi nakładkami, że niby wjedzie w kałużę i nie umrze. Faktycznie wjechała oraz wyjechała. Krawężnik też jej nie zabije. Jeździ się tym bardzo dobrze, miasto super zwinne oraz dynamiczne. Na trasie nawet przy 120-140 jest cicho, dopiero powyżej robi się głośno. Nie buja od wiatru ani nerwowo nie podskakuje. Rzecz jasna cudów nie ma się tu co spodziewać, wciąż to miejskie auto. Mocy także nie brakuje o ile się nie spodziewamy gonić kogoś na zderzaku. Znaczy można, trzeba tylko pamiętać się rozpędzić i podjechać pod dupe I dopiero mrugamy wszystkimi światełkami, długie, krótkie, te w kabinie. Nawet światełko w telefonie aby okazać dominację. Aczkolwiek przyjemniej jest sobie jechać swoim tempem. Takie Audi, które nie jeździ Audi, lecz wciąż mega wygodnie, cicho i przyjemnie. Zdecydowanie dla spokojnego kierowcy. Przesiadłem się z prawie 6 metrowego kloca i jestem zachwycony małym samochodzikiem. Parkuje się łatwo, dsg pracuje płynnie. Plecy po trasie nie bolą i malutkie spalanie. Pitok od jazdy małym autem też nie odpadł. Dla 2 lub 2+1 świetne auto na miasto i trasy do 500 km. Natomiast 2000 km ciągiem też się da, choć nie polecam. Chyba że Bentleyem i kierowcą. Minusem jest tylko wykonanie środka, widać że to Skoda. Plastik wszędzie, świetnie wykonany. Aczkolwiek dalej plastik. Nie wypada Audi, no nie wypada. Kupując nowe auto premium w salonie mam zbyt burżujskie paluszki aby nie dotykać miękkich i ciepłych rzeczy. Gdzie mam sobie ten palce wsadzić aby nie dotykał plastiku? W dużej mierze jestem rozczarowany i odejmuje gwiazdkę. Rozumiem, że po prostu jestem za biedny na A3, ale mam aspiracje.

1.5 tfsi to jest jak ta Kasia z liceum. Z biegiem lat dojrzała, poprawiła błędy i nie strzela fochów. A ciągnie, że łojezu! Od samego dołu do samej góry jest moc. Niezawodnie i przyjemnie bez haczenia. Mała waga tego autka z tym napędem jest świetnym pomysłem. W mieście można przemykać pomiędzy wszystkimi i odjechać z każdych świateł. Na trasie do 160 jest dobrze a potem już brakuje. Jednak ze względu na hałas i tak szybciej nie ma sensu. Do tego spalanie warszawskie 7.2 średnio. Ten silnik jest optymalny do tego autka.

Biegi zmienia niezauważalnie, szybko i sprawnie. Poprawiony soft i już nie świruje w korku zmieniać ciągle z 1 na 2. Nie wiem, czy wytrzyma 200 tys. Przecież nikt takim autem nie będzie tyle jeździł… olej co 60 tys.

Jeździ bardzo po niemiecku. Nawet jeśli chcesz się bawić to esp przypomni, że za palowanie na ręcznym pod Dino na Wilanowie jest nie -heteronormatywne a planeta ojojoj a przyklejony do asfaltu aktywiszcze ajajaj. Do tego żona: „Ciebie chyba pogrzało, Ty deklu”. Jeździ super bezpiecznie, nie zarzuca i nie dramatyzuje. Przy tym zestrojone jest wygodnie.

Ekologicznie… lakierowane akwarelami.

Okna mają szyby i można przez nie widzieć otocznie. Całkiem fajna sprawa, co nie? Lusterka mogłyby być większe. Jeśli okna nie wystarczą to kamery ogarniają resztę.

Wszytko jest na wyciągnięcie ręki i logicznie umieszczone. Panel klimy ma guziki i można wymacać, łatwo się ustawić i wszytko w zasięgu ręki. Tylko ten plastik…

Jeśli się sapie to bywa, że paruje tył z braku nawiewu. Jeśli się nie sapie to nie paruje. Generalnie, czy to lato bądź zima jest ok. Polecam koci żwirek w skarpetę i do bagażnika. Pomoże i będzie dobrze.

Przód wszystko się mieści i jest bardzo dobrze. Z tyłu jest ciasno i tylko na specjalne okazje. Urodziny, święta, imieniny kiedy wozimy pasażerów.

Na mieście praktycznie nie słychać silnika, na autostradzie powyżej 160 robi się nieprzyjemnie. Najlepiej jechać 120. Spalanie niskie i jest cicho. Głuchoniema Kasia z liceum poprawia komfort jazdy i podróżujemy w ciszy. Odejmuje punkt, bo nie ożeniłem się z Kasią a Wioletą oraz za szum z okolicy lusterek przy prędkościach, którymi nikt w naszym kraju nie jeździ. Stąd pisze byście wiedzieli nie mając, jak sprawdzić.

Polecam kupować części z logiem kury a nie kółeczek… serio nikt tego nie sprawdza.

Gdyby nie wielgaśny rabat z wyprzedaży roczników i jakoś tak wyszło. Po cenie regularnej 158 tys. Bym tego auta nie kupił. Kupiłbym ponownie, bo to ekstra auto i naprawdę świetnie się z nim żyje. Jeśli ktoś szuka jako używki to brać w ciemno. Będzie się zadowolonym.

Nic

Tym bardziej nic.