Oceny Audi – wybierz model

Audi

A1

Audi

A3

Audi

A5

Audi

A6

Audi

A7

Audi

A8

Audi

E-tron

Audi

Q2

Audi

Q3

Audi

Q4

Audi

Q5

Audi

Q6

Audi

Q7

Audi

Q8

Audi

R8

Pozostałe modele

Audi

100

Audi

200

Audi

5000

Audi

80

Audi

90

Audi

A2

Audi

A4

Audi

Allroad

Audi

Quattro

Audi

S1 (1984)

Audi

TT

Audi

V8

Cena nowego Audi

Audi A7 C8 Sportback 3.0 50 TDI 286KM 210kW 2018-2023

Audi A7 C8 Sportback 3.0 50 TDI 286KM 210kW 2018-2023

w pakiecie: Standard

Cena brutto: 373 200 ^PLN

Jest to moje 1 Audi A6 C7 i już wiem że to najlepsze auto jakie mialem.Auto uniwersalne do wszystkiego duze pojemnie zrywne. Moje 2.0 Tdi 190km Po zakupie podkrecilem na 220km i 450nm i tu 1 minus brak quattro kola czasami mielą przy ruszaniu na trybie dynamik. Jednak brakuje tej przyczepności quattro.Po roku i przejechaniu 17tys.km nie sie nie wydarzylo.Aktualnie 245 tys silnik skrzynia sucha, wyciszenie ok Spalanie mieszane 7.1L nastepne...

Po wspaniałym Focusie mk4 szukałem kompaktu z silnikiem minimum 1.5 litra 150 KM manualną skrzynią biegów, wielo-wahaczowym zawieszeniem z tyłu, fizycznym panelem klimatyzacji oraz ocynkowanym nadwoziem. Mój wybór padł na Audi A3 w wersji po FL. Skusiłem się, bo znalazłem egzemplarz u dealera w cenie dobrze wyposażonego Golfa VIII, a oprócz fizycznego panelu klimatyzacji Audi jest wg mnie po prostu ładniejsze. Jest to moje pierwsze auto w...

Auto z zewnątrz jak dla mnie prezentuje się świetnie, wnętrze bardzo dobrze wyciszone i dobrze wykonane, nie mam zastrzeżeń, rewelacyjne zawieszenie, uwielbiam pokonywać ciasne zakręty tym autem, tym samym znakomicie wybiera nierówności ( S-line, felgi 19", większych bym nie założył). Denerwujący jest brak mechanicznych klamek, co sprawia że czasami ktoś szuka placami jak otworzyć auto. Pozycja za kierownicą świetna, to samo fotele. Dość duży...

Kolejne audi i znów jestem zadowolony. Stara szkoła vaga czyli bezawaryjność, quattro, V6,Wygodne, bezpieczne. Przy tym modelu nie trzeba się rozpisywać bo kto jeździł ten wie że to naprawdę bardzo dobry samochód. Mruczenie V6.. Miód dla uszu. Spalanie bardzo przyjemne mimio wagi oraz napędu quattro. Średnio w cyklu można powiedzieć wiejskim spalanie na poziomie 9l na 100km. Dla mnie super. Silnik jak na wolnossące V6 dobrze pcha te budę....

Mam to auto od nowości ponad 4 lat, zrobiłem 110 000 km, 95% po trasach bo koło komina mam Golfa w benzynie, olej wymieniany po 1000 km potem co 15 000. Bardzo fajne auto, ekonomiczne, dobrze ciągnie na alpejskich przełęczach, które co najmniej raz w roku odwiedza. Niby moc 163 Km ale załadowane wakacyjnie daje radę. Dobrej jakości jasna skóra na siedzeniach, brak oznak użytkowania /konserwowana 2 razy w roku/. Dobre wyciszenie a w wersjach po...

Poprzednim samochodem było Volvo S90 (też salonowe) i poza designem (głównie wnętrza), w A6 wszystko jest lepsze i bardziej dopracowane. Auto w bogatej wersji wraz z domykającymi się drzwiami jest świetnie wyciszone. Przy 160km/h frunie cicho się nie męcząc (2k obrotów silnika jedynie). i mając zapas na więcej do ponad 240km/h gdyby ktoś miał potrzebę na niemieckiej trasie. Komfort, wystarczające osiągi i pojemność dla każdego. Wnętrze w...

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Niskie siedzenie, bardzo dobre operowanie pedałem przyspieszenia, zbyt mało poziomów rekuperacji (tylko 3), no i mógłby być liftbackiem a nie sedanem. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, to do auta na pewno trzeba się przyzwyczaić, bo nim się bardziej omija auta niż wyprzedza. I przy okazji uwaga na nawierzchnię po której się jedzie, bo zdarzyło mi się trafić na rozsypany piasek z drobnymi kamyczkami na drodze i przy tej masie był lekki drift....

Ogólnie solidne auto, ale trzeba brać polifta po 2001 roku i liczyć się z tym że praktycznie każdy egzemplarz na rynku ( o ile w ogóle jest co ratować i silnik nie jest zajechany na śmierć) potrzebuje nakładów rzędu minimum 8000zł - turbo, pasek rorządu, cały system odmy, tarcze klocki, głowica, elektronika, zawór dv bo zazwyczaj nikt nigdy nie zmieniał i najlepiej położyć inny zawias bo seryjny nie jest wybitny. Po remoncie to naprawdę...

Nowy model A5, szczerze myślałem, że będzie lepiej z generacji na generację. Niestety widać, że motoryzacja wpadła w jakiś idiotyczny trend, wkładania wszędzie tabletów i dotykowych gówien, które trzeba było dać nawet na drzwiach kierowcy, ale rozumiem, że nowa fala klientów pewnie wymaga od auta, żeby było w co klykać (tablet dla pasażera, zamiast jakiegoś ładnego dekoru w opcji, a jak nie dokupisz to jest obrzydliwe czarne black piano...

To jest symbol epoki motoryzacji, która przemija. Samochód jest cichy i "pokorny" jak lokaj w rezydencji: obojętny na to do czego go używasz, skupiony na tym jakie polecenie mu zadajesz. Chcesz szybko i zdecydowanie odjechać z jakiegoś miejsca albo chcesz się dostojnie przetoczyć na parkingu pod centrum handlowym lub filharmonią - proszę uprzejmie. Każda sytuacja drogowa dla tego auta to norma, którą konstruktorzy przewidzieli i zaprogramowali...

Audi

Audi

4,3 (9 475 ocen)

Wybierz inną markę

Dodaj swoją ocenę

Audi w pigułce