Ocena kierowcy - Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Justyna, 6 lat temu

Silnik 1.3D 75KM 55kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d 1.3D 75KM 55kW od 2011 - Oceń swoje auto

4,77

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt jest b. pozytywny, najbardziej jednak stosunek jakość/cena. Trudno wybaczyć GM wyjścia z Europy, bo w przeszłości miałam Opla i zdecydowanie wolę Chevroleta!

5,0

Całokształt

Duże, nowoczesne, bezpieczne auto. Kupione w salonie jako nowe w cenie starej Skody Octavii.. Porównuję z Octavią, bo to ta sama klasa wielkości wnętrza i podobnie usytuowana marka.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dotychczas same plusy. Tylko 75 KM, ale wrażenie mocy (od samego dołu!) większe niż np. w benzynowej Toyocie 1.8. Przyspiesza cicho, jedynie dużych prędkościach autostradowych przydałoby się więcej mocy- wtedy do Forestera 2,5 XT mu daleko..

5,0

Skrzynia biegów

Aż się chce zmieniać biegi.. Skrzynia bez zastrzeżeń, lewarek dobrze leży w dłoni, skoki krótkie precyzyjne. Zdecydowanie lepiej niż w Subaru.

5,0

Układ jezdny

Precyzyjne prowadzenie, także z powodu seryjnych opon z wyższej półki (Continental), nic nie stuka, nie dobija. Prowadzi się pewnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Coś za coś. Z powodu sztywności nadwozia dość szerokie słupki tylne ograniczają widoczność do tyłu. Brak czujników i kamery cofania.

5,0

Ergonomia

Wszystko proste, jasne, oczywiste. Jedyne auto, które znam, gdzie w kieszeniach drzwi przednich mieszczą się butelki 1,5 litra. Dużo schowków. Wygodne głębokie fotele.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tylko przeciętnie bo wersja bez klimy. Najważniejsze jednak, że szyby nie parują w czasie deszczu, a a dzięki małym szybom wnętrze nie nagrzewa się za bardzo. Dmuchawa cicha i wydajna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 pasażerów mega, nawet w długie trasy. Bagażnik 300l można powiększyć chowając półkę w kieszeń za tylnymi fotelemi. Do wykorzystania też przestrzeń na pełne koło zapasowe.

5,0

Wyciszenie

Większe i droższe auta nie są cichsze. Diesel brzmi miękko i przyjemnie. Zawieszenia ani nadwozia nie słychać

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Maksymalne zużycie paliwa na niemieckiej autostradzie 6 litrów, łatwo zaoszczędzić bo auto potrafi spalać poniżej 4 litrów. Jak dotąd nic się nie zepsuło, coroczny przegląd w ASO 500-700 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak jakichkolwiek usterek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak jakichkolwiek usterek